赣州地区、单双梁行车整场收购

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l形结构件的有限元模型如图2所示。为分析结构的不同铺层方向对制造过程中回弹变形的影响，比较了l型结构的[]8，[/45/9/-45]2s及[9]8三种铺层情况，结果如图3所示，可见不同铺层方向对回弹角的影响较大。出现这样的变化趋势的原因是不同铺层的层合板l形构件在拐角处的径向及周向热应变及曲率收缩应变不同。对[/45/9/-45]2s种铺层，改变l形结构件的厚度,模拟回弹角度的变化，结果如图4所示，可见厚度的改变对回弹角的影响也很明显，随着厚度的增加，回弹角变小。

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