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乘船安全应急

在乘船旅途中，如果船只突然遇 到暴风或触礁等意外情况，由于来势 十分突然会使我们措手不及，缺乏必 要的准备所以首先应当沉着---， 可惊慌失措；要服从船内负责人 的指挥，统一行动，不可自作主张。 会游泳的要照顾不会水的，不要只顾 自己生存。船上有救生衣时要迅速穿 好，以防万一。如果没有救生衣，则 应以船身或其他能浮动的物体作为救 生器材，死抓不放、如果船只翻沉, 不要与人挤作一团，应该分散到船窗 或从船内游离船只，然后从容有序地 游向岸边，或注意保持体力，等候他 人的救援，

乘船航行遭遇风浪，船只左右摇 摆上下颠簸时，应保持冷静，穿好救 生衣，听从乘务员的安排，惊慌失措 地大呼小叫非但于事无补，反而会引 起，导致船体倾斜沉入水底；其 次要尽量减少走动，避免因站立不稳 而发生磕碰，风浪大时切不可在甲板 上行走，否则会有被抛下船去的可能。

船行途中一旦发生意外事故，旅 客应按船员的要求穿好船上配备的救 生衣，不要慌张，更不要乱跑，以免 影响客船的稳定性危机时刻能想起 的任何一个电话可能都有帮助，不管 是 110. 120. 119 还是 12395,或者 家人的电话都可以拨打。打电话的时 候尽量保持冷静，告诉对方自己的位 置和出现的险情。如果发生局部、 漏水或其他不安全迹象，应当尽快向 船员报告，并立即采取补救措施。在 搞不清情况前，不可大声喧哗，以免 引起全船人不安弃船通常是海难中 后的选择，当必须弃船时，注意把 握这样的原则。

行驶中爆胎安全应急

突然爆胎是安全行车的一大---, 驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握 转向盘，松抬加速踏板，极力控制车 辆直线行驶，若已有转向，也不要过 度校正；应在控制住方向的情况下， 轻踏制动踏板禁止紧急制动，使车 辆缓慢减速，待车速降至适当时候， 平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠 于路边为妥。

发生爆胎时，千万不得在慌乱中 向相反方向急转转向盘或急踏制动踏 板，尽量采用“抢挡”的方法，利用 发动机钳制作用俗称为发动机制动 使车辆减速；尚未控制住车速前，不 要冒险使用行车制动器停车，以避免 车辆横甩发生的险情。

社区道路设施安全---有哪些？

井盖安全---

很多小区发现该路段缺失的窨井盖有7处之多。但了解却得知，缺失的井盖并非损毁，而是附近村民为了建设自家里的排水系统，擅自取走了市政道路上的雨水井、检查井井盖，留下了一个个黑漆漆的洞口，这给过往行人和车辆带来了---的安全---。

汽车地锁安全---

很多小区里，但凡能停车的地方全都被停上了私家车或是安装了地锁。虽然小区内竖着几处“保留公用地段，请勿安装地锁”的标识，但就在这些标识的下面，横七竖八的地锁随处可见。更令人担忧的是，还有的小区共有两个入口，一处是小区北门，北门外是一条狭窄的胡同，消防车等大型车辆无---常进入，而在较为宽敞、直通白广路的东门，大门紧锁，门里门外全部停着车辆，有的还套上了车衣，看得出来停在这里很长时间了。

居民们说，晚上大家都下班了，胡同里全是私家车，剩下的道路别说是过一辆汽车，就连两辆三轮车相遇都要小心错车，存在很大的安全---。

小区大门车闸栏杆安全---

某小区魏女士看见喝了酒的丈夫从小车通道进小区大门，就赶过去扶他。就在此时，车闸栏杆突然落下来，砸中魏女士的额头，裂开了一道深深的口子，血顿时涌了出来，弄得她衣服和手臂都是。砸伤魏女士的车闸栏杆是金属质地，长约3米，杆面棱角分明，看上去重量不轻。此时正巧有辆车出来，车闸收到感应信息后，升起栏杆让车辆出去。据调查发现栏杆落下的速度很快，不像别处的车闸栏杆缓缓下降。存在很大安全---。

小区大门入口处有明显的提示牌：行人不走这里。小区也有专门的人行通道。车闸是一车一挡，上升可人为控制，按一下遥控器便可升起，下降是电脑控制。

私设隔离墩或隔离桩

如今很多小区物业私设隔离墩或隔离桩，造成业主出行不方便。比如，某小区大门正好在这条路的中段，整条道路中间全部加装隔离墩后，小区进出车库的车子都不能左转了，左转的车辆要想进出小区车库都得从道路两头处去掉头，有时反而造成了道路两头出现车辆拥堵的情况。

船舶明火作业需要注意什么？下

02船舶明火作业定义

根据《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》gb/t13386-2009，明火作业指的伴有的火焰和炽热工件的作业，如使用电焊、气焊及喷灯等设备的作业。明火作业的---特征是作业过程中有明火焰产生。

1作业水域：

从安全管理来说，船舶明火作业分为港内明火作业和港外明火作业两种，其中港内明火作业应按《船舶港内安全作业---管理办法》的规定向---部门进行作业报备。

2作业区域：

船舶明火作业可能在甲板、货舱、深舱内，也可能在机舱内。从作业位置性质来说，可能其周围包含物质、封闭场所作业、开敞空间作业等，危险区域为可能产生或积聚可燃气体、粉尘或装卸、储存货物、物品的场所。据不完全统计，明火作业引起船舶火灾，占修造船火灾事故的四分之三。

3作业程序：

主要包含明火作业前、明火作业中、明火作业后。作业前应落实审批、确认作业场所条件、准备设施设备和报备港内等程序；作业中应进行监护，并严格落实各项安全措施；作业后应清理现场，确认无残留火种时，监护人员方可撤离。为防止复燃，监护人员撤离后，船上值班人员应定时对作业处所进行巡检。

作业报备

01明火作业报备规定

重点关注《船舶港内安全作业---管理办法》海船舶〔2004〕362第三条、第四条、第十二条等；

02 /行业标准

重点关注《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》gb/t13386-2009关于作业场所气体浓度要求、作业设备要求、作业人员---要求、作业前其他要求、禁止明火作业场所和状况、安全措施等；