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超精密数控车床跟自动车床的差异

首先咱们要理解自动车床跟超精密数控车床的加工原理，自动车床它是运用凸轮滚动来带动刀的切削，而超精密数控车床它是运用编程，用程序来操控刀的动作，从功率上来讲，自动车床必定是高过超精密数控车床许多，所以说自动车床的加工费必定要比超精密数控车床廉价，如果说产品比较复杂，要求比较高的，自动车床或许就做不了，就只有用超精密数控车床来做，但是它的加工费就要高于自动车床，对一款产品来说咱们挑选用自动车床仍是用数控来加工，的仍是看产品的难度。

超精密数控车床的主传动与进给传动

加工对象结构及工艺有着很大的相似之处,但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别. 与普通车床相比，超精密数控车床具有以下特点： 1、采用了全封闭或半封闭防护装置。用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。 2、采用自动排屑装置。超精密数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。 3、主轴转速高，工件装夹。都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便-，同时也降低了操作工人的劳动强度。 4、可自动换刀。采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。 5、主、进给传动分离。超精密数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、-，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。

超精密数控车床用两装夹工件时须注意的事项

前后的连线应与超精密数控车床主轴轴线同轴，否则车出的工件会产生锥度误差。超精密数控车床尾座套筒在不影响车刀切削的前提下，应尽量伸出得短些以增加刚性，减少振动。中心孔应形状正确，表面粗糙度值小。超精密数控车床轴向定位时，中心孔倒角可加工成准确的圆弧形倒角，并以该圆弧形倒角与峰面的切线为轴向定位基准定位。超精密数控车床两与中心孔的配合应松紧合适。

对超精密数控车床的送料机改造

并非所有超精密数控车床送料机都适合进行数控改造，因此我们需改造的送料机要对其进行地了解。　　超精密数控车床送料机的特点：　　1、设备操作方便，省时、、结构优化，噪音小，故障少，使用-。　　2、采用油压推动设计，活塞杆将棒料推入车床主轴：材料转动产生油压动力效果，液压支撑棒材，能有效抑制、消除震动所产生的噪音。　　3、加工棒材旋转于油浴中，自定心稳定，棒材与料管碰撞随着转速度增加而减少，可高速运转。　　4、超精密数控车床配自动送料机，车床车削时起着更精密和更稳定的作用，降低人工成本，提高材料利用。　　对超精密数控车床送料机的机械系统要进行测绘做出正确判断，-的机械性能是超精密数控车床自动化改造成功的基础条件，否则，很难发挥出超精密数控车床送料机应有的性能。因此，在对送料机进行改造前应对车床进行机械精度的检测，发现问题可以在车床改造实施过程中进行修复。若车床机械系统存在较多问题，如旧车床在机械结构设计、制造时存在缺陷，超精密数控车床改造就不会有太大的意义。　　旧车床电气系统由于元器件老自动化故障不断，是车床改造的重点工作。要了解旧超精密数控车床系统厂家型号，控制轴的数量，主轴、进给轴驱动配置，主轴电机的功率以及进给轴电机的扭矩等参数。　　检查超精密数控车床送料机的随机技术资料是否完整齐备，完整的技术资料可缩短车床改造的技术准备时间。其中电气原理图、plc程序、车床维护手册、液压、气动、润滑原理图、机械装配图等，在改造前我们必须仔细研究这些参数以及原理图和维护手册等。-要注意的是技术资料提供的内容可能有误，与车床实物不符。　　由于有的超精密数控车床厂家提供的是系列型号的通用图纸，个别车床的电气硬件改动未在电气资料上标明，这就要求我们在改造前认真核对一下实物与配-的描述是否一致，以免出现错误。

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