荆州-地铁螺栓-「众和紧固件」
---地铁螺栓
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从以往工程实践表米,管片拼装的好坏直接影响到管片的防水、安全以及隧道的外观,因此,为了有效地提高管片防水,在施工中应从各个方面抓好管片拼装工作。理论分析证实,形变残余应力使管片连接螺栓疲劳裂纹萌生于材料次表面之后,即可获得比表面疲劳---高1。基于此,本工程为提高隧道总体刚度,---管片受力状态,管片的安装采用错缝拼装方式,采用小封顶块,径向先搭接 2/3,再纵向推入1/3 方法施工。
地铁管片螺栓构成衬砌环的管片分块形式。衬砌环的组成一般有两种方式:一种是由若干标准管片(a)、两块相邻管片(b)和一块封顶管片组成(k)组成;另一种是由若干块a型管片、一块b型管片和一块k型管片构成,相邻管片一端带坡面,封顶管片则两端或一端带坡面。环向螺栓主要是考虑管片受力后产生的剪力及弯矩与轴力产生偏心作用,同时亦要计算管片之间剪力验算。从方便施工,提高衬砌环防水效果角度来看,一种方式较好。 衬砌环的分块主要由管片制作、防水、运输、拼装、结构受力性能等因素确定。地铁隧道管片常用分块数为六块和七块两种。
热镀锌是一种有用的金属防腐方法,主要用于各行业的金属结构设备上。金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。是将除锈后的钢件浸入500℃左右消融的锌液中,使钢构件外表附着锌层,从而起到防腐的意图。冷镀锌,一般来说不必加热,镀锌量很少,这种镀锌零件遇到湿润环境简单脱落。由此可见热镀锌的作用比冷镀锌要好,所以螺栓选用热镀锌。
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地铁管片螺栓是盾构掘进机在隧道掘进过程中用于连接紧固其管片的一种特种紧固件。通过这种螺栓连接,可以将几片拱形的管片连接成一个圆圈,从而支撑起了整个隧道的面。
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