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动力箱;又称动力配电箱、与检修箱比回路排列会密一些,输出电缆的拆接不考虑是否方便,检修箱内配出开关一般都会安装比下级大一档的漏电开关,从方便电缆的进出、拆接都有一定的考虑,有的还要考虑移动、防雨等。检修插座箱适用于额定工作电压交流230v/400v、频率50/60hz、直流440v配电网络,作为检修设备或用电设备的电源接口使用;广泛应用于各种不同气候条件的户内、场所和行业,如冶金、石油、化工、电厂、煤矿、机场、港口、码头、轨道交通、机械、食品、建筑、体育馆、园林景观等。动力配电箱, 是配电箱的一种。配电箱分动力配电箱和照明配电箱,是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上,构成低压配电装置。
动力配电箱一般不预留工业插座位置，通过空气开关或者漏电保护区来控制线路。一般在设计之初就规划---电功率。而检修插座箱，顾名思义，多用于检修的供电用途，因而具有多频次的活用性，那么工业插座就是一个比较好的选择。工业插座由于设计上的保护，有较好的频繁拔插的---性，以及用电的安全型。上两个图大家对比一下。
本实用新型公开了一种新型地铁检修插座箱,包括箱体,所述箱体包括控制箱以及设置在控制箱一侧的斜面,所述箱体的高度小于120mm,所述控制箱一侧通过连接带活动连接有箱盖,所述控制箱开口处设置有插槽,所述插槽内部设置有密封垫,所述箱盖表面固定连接有插块,所述控制箱底部固定连接有干燥剂盒,所述干燥剂盒上端活动连接有盒盖,所述盒盖表面设置有通孔,所述盒盖上方设置有插座,所述插座上方设置有安装板。
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