天津福田-3承诺守信 天津恒运汽车

双侧车窗玻璃为电动升降,主驾支持一键锁止功能

双侧车窗玻璃为电动升降，主驾支持一键锁止功能。中控显示大屏设计相当出彩，可以联网、支持导航、人机-及影音系统。空调的冷凝器位于车架的右前方，有独立的电子散热系统，缺憾是原厂没有加装防飞溅金属防护网。可以看到图中冷凝器箱已受到不小的飞溅“伤害”。建议厂家增加20元的保护成本，来保护我们娇贵且易损的冷凝器。全车板簧销为可注黄油设计，相对于免维护栓接，可以消除后期异常磨损带来的全车异响，这个需要-。

柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨h20发动机,排量为2

柴油版搭载的是全柴中冷增压国六高压共轨h20发动机，排量为2l大马力120ps，拥有325n.m大扭矩，动力表现可-国三时期4102发动机数据。众所周知，全柴发动机以油耗低、维修经济是轻卡动力的-，积累了大批的用户基础。与全柴h20匹配的是万里扬全铝壳5g32五速变速箱，1、2档配置三锥同步器，3档配置双锥同步器，可以使换挡轻盈平顺。立桶式空气滤清器总成，卡扣设计更换滤芯方便快捷。非金属复合材质的油箱，重量轻，易成型，长时间使用无金属杂质是它的优点。

时代-s1小卡整体外观偏向年轻化气息

时代-s1小卡的整体外观偏向年轻化气息，例如透镜大灯、雾灯以及外摆式反光镜这类主动安全部件配置-，解决了卡友夜晚行车对前方路况把握不-的情况。

全柴动力链品质 轻量化底盘适合标载

动力方面搭载全柴h20-120e60发动机，功率120马力，扭矩325n.m。这款大马力柴油动力链安置在一款小卡车型中属实有点“大马拉小车”的节奏，-是在行驶的多变工况里可以带来更理想的动力响应。

-轻卡为了提升驾驶员的舒适性,将驾驶舱空间再次-提升

-轻卡为了提升驾驶员的舒适性，将驾驶舱空间再次-提升，用2080mm的的宽体设计，加之黑棕色的内饰材料，使空间有了-的-感和通透感，即便是乘坐两人也不会显得太拥挤。全系标配减震座椅，贴合人体工学的座舱设计，就像移动的沙发般将舒适度再次大大提升。这样的设计在国产平头轻卡中其实并不多，这一两年间逐渐开始有了大面积的应用。中控的设计则是显得比较简洁，摒弃了花里胡哨的线条，以实用的功能为主，同时这也意味着卡友不用为其他配置买单。如果有需要的卡友，后期可以进行一些改装，例如多媒体系统等等。