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货运的主要业务

运输首先作为“第三利润源”而引起重视的，所谓第三利润源，是针对企业的利润来源而言的，企业的利润源来自企业销售额的增加，第二利润源是生产成本针对制造商而言或者进货成本针对流通商而言的降低，而由降低成本所得的利润则成为企业第三利润源。互联网+能否改变传统货运代理人2015-中心思想是：互联网+。

在这里，运输被定义为对物资的流通配置，包括制造商、流通商的装卸、运输、仓储、搬运等一系列的过程，对货运的重视被提高到降低成本、增加利润的高度，成为货运定义的一个转折。

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在公路货物运输合同中，承运货物的一方为承运人，是指从事公路货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。它可以是公路运输企业，也可以是从事公路货物运输的其他单位和运输个体户。承运人有时可分为缔约承运人和实际承运人。所谓缔约承运人是指参与签订运输合同的承运人；实际承运人是指接受缔约承运人委托从事运输的人。近日，中国国际货运代理协会发布的《2016年度中国国际货运代理行业发展报告》分析-，2016年中国国际货代物流业发展企稳。托运人是指托运货物的一方或指与承运人签订公路货物运输合同的一方当事人，它可以是承运人以外的其他任何单位和个人。

除了承、托运双方外，公路货物运输合同一般还涉及收货人。收货人是指公路货物运输合同中托运人确定提取货物的单位和个人，即在目的地接收货物的人。因此在一个完整的货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人。物流企业面临的风险包括货物损失风险、责任风险、财务经营风险、投-风险、客户流失风险等。但在实践中，在不少情况下，托运人和收货人是同一个人。

货代业回稳升温

“进出口对货代业影响非常大，今年上半年我国进出口大幅增长，货代业的整体形势-。以上海地区为例，今年上半年进出口贸易就大幅增长，我们货代企业有着比较直观的感受。”长期从事国际货代业务的易拖供应链上海有限公司总经理吴亮告诉本刊-，此前受进出口贸易下滑的影响，货代企业的营收下滑，不过随着国际贸易的复苏，这一局面已经明显-。而相关统计数据也印证了吴亮的说法。数据显示，2017年1月—6月，上海市累计进出口总值1.6万亿元rmb，同比增长18.7%，占全国进出口总值的11.8%，列全国各省市-第三位，仅次于广东、江苏。出口产品结构-的同时，进口消费品集散地效应发挥明显。货主重新提供的发i票、装箱单packinglist货主重新提供报关单提单副本复印件加盖“提单副本确认章”船开5天工作日内更改的提单副本复印件加盖“提单副本确认章”正本、正确的报关单正本、正确的发i票、装箱单。其中，出口总值6265.9亿元，同比增长12%，进口总值9267.1亿元，同比增长23.7%。进口形势好于出口。