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无轨电车的驱动和控制由电气系统来完成。无轨电车是一种使用电力发动,但是在道路行驶的公共交通。无轨电车的车身跟公共汽车相似,使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的集电杆取得。
调压装置用于-电动机的起动电流,并对电动机进行调速。长期来使用的调压装置是可变电阻。这种调压装置结构简单,但电阻的能耗大,70年代起,已逐步为新兴的电力半导体组成的斩波器调压装置所取代。电车用的直流斩波器由逆阻型的快速晶闸管构成,还可用新型的逆导晶闸管、可关断晶闸管或大功率三极管构成。
用逆导型晶闸管斩波器的电车电路原理,当主逆导管n1导通时,电机m的端电压为接触网电压。当n1关断时,端电压为零,电机电流经二极管续流。若n1导通与关断时间相等,电机端电压平均值为电网电压的一半。
按充电接口数分可分为一桩一充和一桩多充。按充电方式分充电桩栓可分为直流充电桩栓,交流充电桩栓和交直流一体充电桩栓。电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。
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