湖北车用非独立制冷机组-「汉雪制冷」

进入冬季，降温降雪是避免不了的，雪天路滑是冷藏车车主害怕的事情，冷藏车车主的出行带来了-的不便利，为了安全出行，在寒冷的冬季应该注意一下几点。

检查轮胎气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎脆，轮胎气压低，柔胎-可加速老化。

行车中保持低速平稳。由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

保持横向的安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。遇行因路滑摔倒，请停车让行，不要抢道行驶。

不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流;货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持小225毫米的距离。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰)，空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态，于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的只观感觉就是机组总是频繁除霜。

车载空调不能加装普通的家用空调

虽然给货车加装普通的家用空调一般只需要一两千块钱，但是这种空调需要使用货车提供的电力来驱动，会存在电路负荷起火自燃的风险，因此这种空调多被交管部门所禁止。

现实中被交管部门所-的，安全风险低的货车外置空调基本是车载空调。一般不带空调的低配版货车出厂时，预留了有加装空调的接口。卡友在购买低配版货车后，可请厂家给货车加装车载空调。

  冷藏车机组日常维护：

       冷藏车制冷机组需要细心的维护,才能使我们的制冷机组应用的寿命更长,使用效果-。我湖北程力汽车有限公司所生产的冷藏车一般采用上海松寒和国产华泰等冷藏机组，在此，湖北程力-人员为您给出了制冷机的日常的维护方法.制冷机组主要的维护是从以下三个方面:

       一、给冷藏车制冷机组加油上

       1、将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内.

       2、适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车.

       3、当吸气压力低于-压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内.