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码头是海边、江河边供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及-集合的-。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等

码头又称渡头，是一条由岸边伸往水中的长堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯，它多数是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。

码头

码头泊位数：根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。

码头线长度：根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。

客运码头

主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。

客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用需视乎水深，吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头；渡轮码头通常由固定的航线-，多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同或地区的渡轮码头，会附设出入境设施，例如：香港港澳码头。

设计要点1砖沟尺寸应按容纳的全部电缆确定。

2砖的抗压强度应根据路面情况确定。施工要点1砌筑时上下层错缝，如需停歇时应留斜槎。

2转角处或交接处需同时砌筑。

3砌块龄期不应小于28天.

4浇筑前,混凝土应搅拌均匀,满足相关的技术标准。

5电缆沟墙体顶端应用钢筋混凝土圈梁结构。圈梁箍筋封闭弯钩在绑扎时应相互错开。

6 钢筋的绑扎应均匀、-，-在混凝土振捣时钢筋不会松散、移位。绑扎的铁丝不应露出混凝土本体。

7 同一构件相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。

8 钢筋强度等级：纵向受力一般采用hrb335；构造筋一般采用hpb235。

9 预埋件应进行-固定；预埋件的材质一般应采用q235b。

10预埋件的允许安装偏差：中心线位移 ≤10mm；埋入-偏差≤5mm；垂直度偏差 ≤5mm。设计要点