南通产线数字化升级免费咨询「多图」

项目改造完成后，所有数据都接入产线数字化升级

应用层改造产线数字化升级

该项目的应用层改造中采用了亚控科技的数据通讯平台kingioserver3.7 sp1将 iiot 中所有的数据作采集、监视和传输等处理，同时建立 sql 数据库进行数据的存储，并建立 opc server，终将数据发布给 mes 系统，由 mes 系统进行更深层次的数据运算和处理。产线数字化升级

4．改造效果产线数字化升级

该项目改造完成后，所有数据都接入了该工厂的 mes 系统，实现对各设备是实时监控，各生产班组长还可以通过 mes 系统的手持 pad 以掌握其所辖设备的生产状态，产线数字化升级处理生产任务等。在经过一段时间的数据积累后，可以对已有数据进行分析、运算和优化，对生产任务进行合理分配，协调所有生产设备，从而有效提高生产效率。

产线数字化升级

?装配后的检查产线数字化升级

装配后的检查产线数字化升级

　　联轴器在轴上装配完后，应仔细检查联轴器与轴的垂直度和同轴度产线数字化升级。一般是在联轴器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察联轴器的全跳动包括端面跳动和径向跳动的数值，判定联轴器与轴的垂直度和同轴度的情况。不同转速、不同型式的联轴器对全跳动的要求值不同，联轴器在轴上装配完后，必须使联轴器全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是联轴器装配的主要要求之一。造成联轴器全跳动值不符合要求的原因很多，首先可能由于加工造成的误差。而对于现场装配来说，由于键的装配不当引起联轴器与轴不同轴。键的正确安装应该使键的两侧面与键槽的壁严密贴合，一般在装配时用涂色法检查，配合不好时可以用锉刀或铲刀修复使其达到要求。键顶部一般有间隙，约在0.1-0.2mm左右。产线数字化升级

将结合上述附图进一步说明本发明产线数字化升级

如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明本发明。产线数字化升级

【具体实施方式】产线数字化升级

[0025] 请参阅图1，在本发明一较佳实施方式中，一组装设备用以将一零件100组装至一 工件200上。在一实施方式中，所述零件100 (参见图6及图9)为一棘轮，包括一套筒102 及环绕于所述套筒102外壁的齿轮片104。所述组装设备包括一固定架10、一拾取装置20、 一安装装置30、及一用以固定所述工件200的工作台50。所述拾取装置20及所述安装装 置30固定于所述固定架10的同侧。所述拾取装置20包括一吸头22,用以吸取所述零件 100〇

[0026] 所述安装装置30用以将所述吸头22上的零件100安装至位于所述工作台50上的 工件200上。所述安装装置30包括一滑轨32、一驱动器34、及一滑动安装于所述滑轨 32上的固定座36。所述滑轨32通过锁固、卡扣或者焊接的方式固定于所述固定架10上。 所述驱动器34固定于所述滑轨32的一端，用以驱动所述固定座36沿所述滑轨32在 一方向a上移动。

[0027] 所述固定座36包括一滑动安装于所述滑轨32上的基座362及一固定于所述基座 362上的第二驱动器364。所述第二驱动器364用以驱动所述基座362沿一第二方向b移 动。在一实施方式中，所述第二方向b大致垂直于所述方向a。

全互换法装配时零件公差的确定：产线数字化升级