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汽车车身钣金-「北京沃福德」

发布者:北京沃福德汽车技术有限公司  时间:2022-9-7 
企业视频展播,请-播放视频作者:北京沃福德汽车技术有限公司






汽车修复钣金修复

所谓的汽车钣金,是指汽车发生明显变形时,维修人员根据其变形程度采用切割,拉伸或抛光等方法对汽车进行校正,然后再进行腻子塑造车身。尽可能修复受损的零件,恢复原状。

一般来说,目前的大多数汽车都使用铝合金车身,必须使用特殊的和固化粉进行填充和维修,但是成本相对较高。

为了节省成本,许多汽车维修店将直接使用腻子粉进行填充。 尽管喷漆完成之后没有视觉差异,但性能会随着时间的流逝而衰减,并且很可能再次变形。



汽车修复车窗修复

因为车窗玻璃固定于金属车身框架,主要受力位置就是四周的边缘;同时车窗四周往往都会有一圈黑色的涂层,涂层下面还会有些黑色的“小点点”,其功能是将温度较高的车身钢板的热能吸收并传导到车窗中间位置,防止高温导致玻璃边缘强度下降而破损,所以边缘破坏当然没有修复的意义。

因为不论是前档双层钢化夹胶玻璃,还是其他位置的区域钢化或普通钢化玻璃,只要破碎就是一碎一整块。所谓的车窗玻璃修复只能修复划痕,或者飞溅的石头子磕碰出的“小窝窝”;程度也只是修复裂纹,但是在车窗四周10-20厘米位置的裂纹与裂缝是不能修复的,或者说修复了也-不了安全性。



汽车局部凹陷修复解决方案

1.打磨

1裸金属:采用往复式磨头配合p80~p120号干磨砂纸,进行表面打磨即可,将金属表面打磨到完全luo露出白亮的新层。

2-旧涂层:面漆的下涂层基本没有损坏或只有很少的地方需要修补,只要将涂层表面进行适当的打磨,使用p360~p400号干磨砂纸用打磨机干磨,或用p600~p800号水砂纸手工湿磨,磨掉已经氧化变差的一层,露出-的底层即可。

2.清洁

用zhuan用金属清洁剂进行清洁处理,将翼子板表面的油渍、蜡渍、锈渍等除去。清洁时两手各持一块干净的清洁布,一块饱蘸金属清洁剂,另一块为干布。一手用蘸有金属清洁剂的布擦拭di一道,另一只手马上用于布将di一道擦拭的湿痕擦干,一道一道地清洁,-在di一道没有挥发的情况下就马上用干布擦干,这样有利于完全清洁干净。

3.喷涂

1底层涂料施工:主要包括底漆层、原子灰填补、喷涂中涂层等,以加强防腐处理和为喷涂面漆打下良好的基础。

底层涂料施工步骤如下:

喷底漆。底漆干燥。底漆的打磨。原子灰的刮涂。原子灰的打磨。喷中涂漆。中涂层的打磨。

注意底漆的选择:对于钢板,薄喷一层磷化底漆即可;对于铝合金板材,需要喷涂含有-锌的底漆,进行钝化处理;对于镀锌板等底材,直接喷涂隔绝底漆即可。

2涂膜修整:主要包括清除贴护、修理小范围内的瑕疵和表面抛光等。在喷涂完毕之后,静置20min左右的时间,待涂膜稍干燥后即可进行贴护的清除工作,对流挂、个别的涂膜颗粒脏点、微小划痕和凹坑等进行打磨平整修理,用抛光的方法使修理部位与其他部位光泽一致,消除修理痕迹。




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