冷拔活塞杆批发来电垂询「东盛工贸」

冷拔活塞杆设计事项

      1、设备的用途工件条件。

      2、工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。

      3、所选定的液压系统工作压力。

      4、材料、配件和加工工艺的当前状况。

      5、相关-和技术规范等。

      6、应尽量使活塞杆在多拉状态下承受大负载，多压状态下具有-的纵向稳定性。

青州市东盛工贸有限公-期代理莱钢、张钢、潍坊钢厂等多家生产圆钢、线材的厂家。

活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。

      活塞杆采用38crmoala材料，φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32hrc，表面渗氮层-0.2~0.3mm，表面硬度为62~65hrc。这样使活塞杆既有韧性，又具有较好的耐磨性。

   活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了-加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用架子。

活塞杆的位置确定相当重要，确立不当，会造成液压油箱通气孔向外喷油、提升农具装置提升高度不够、活塞杆和液压装置损坏。油缸活塞杆直径过大，直接影响活塞上的橡胶密封圈的寿命。因为活塞前后运动，活塞上的橡胶密封圈经过活塞杆时，橡胶的自身弹性向活塞杆中膨胀，活塞杆边与活塞密封槽边对橡胶密封圈形成剪切，影响橡胶密封圈的寿命。确定活塞杆直径时，首先要考虑活塞杆卸油时，油缸体内的油压一定要小于油缸体允许承受压力；其次要根据供油泵供油量和油缸体允许承受压力，设计活塞杆的流速；第三要根据供油泵供油量和活塞杆的流速，确定活塞杆的孔径。