不锈钢液压三通球阀
不锈钢液压三通球阀我们知道有l型和t型两种，可能很多朋友都知道这两种球阀，或许大家知道是阀体内部阀芯的结构不同而已。t型能使三条正交的管道相互联通和堵截第三条通道,起分流、合流作用。l型只能连接相互正交的两条管道,不能同时保持第三条管道的相互连通,只起分配作用。
我们大家在使用不锈钢液压三通球阀的时候，按照不同的情况，选择不同的结构形式，t型球阀可以替代l型球阀。l型液压不锈钢三通球阀用于介质流向的切换，能使相互垂直的两个通道连通。
t型液压不锈钢液压三通球阀不仅可实现介质流向的切换，也可使三个通道相互连通，同时也可关闭任一通道，使另外两个通道连通，灵活控制管路中介质的合流或分流。
高压三通球阀
高压三通球阀在使用过程中，可能会出现各种各样的故障，其中不锈钢高压三通球阀关不严是偶尔会出现的一个情况，当不锈钢高压三通球阀出现故障该如何处理？
1.阀杆螺纹生锈
对于通常在开启状态的电动不锈钢三通球阀阀门，偶然关闭时，由于阀杆螺纹已经生锈，也会发生关不严的情况。对于这种情况，可反复开关几次电动阀门，同时用小锤敲击阀体底部，即能将电动阀门关严，无需对电动阀门进行研磨修理。
2.有杂质卡住电动阀门密封面
电动阀门有时突然关不严，可能是电动阀门密封面间有杂质卡住，此时不应用力-关闭，应把电动阀门稍开大一些，然后再试图关闭，反复试试，一般即可排除，否则应进行检查，应保持介质的洁净。
3.高压三通球阀密封面被破坏
对于试着多次开关仍然关不紧的情况，那就是密封面已损坏了，应报修；又或者腐蚀、介质中的颗粒划伤等破坏了密封面，也应报修。
我们大家在操作使用高压三通球阀的时候，在不锈钢三通球阀出现故障的时候，我们大家需要及时解决这些故障问题，正确方法操作使用高压三通球阀才是我们需要的。
三通高压球阀的优势：
◆流体阻力小,其阻力系数与同长度的管段相等。
◆结构简单、体积小、 重量轻。
◆紧密-、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。
◆操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转90° ,便于远距离的控制。
◆维修方便,球阀结构简单,密封圈一般都是活动的 ,拆卸更换都比较方便。
◆三通高压球阀适用范围广,通径从小到几毫米 ,大到几米,从高真空-压力都可应用。
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三通球阀有t型和l型。t型流道的三通4面阀座球阀,采用4面阀座,受力平衡,-闭止通道上-密封。能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道,起分流、合流作用,主要用于分流、混流、换向以及三通道的完全开放。l三通球阀型l型流道的三通4面阀座球阀,采用2面阀座。主要用于流路的换向。但是只能连接相互正交的两条管道,不能同时保持第三条管道的相互连通,只起分配作用。
不锈钢三通高压球阀是以球体作为关闭件的阀门。球阀的主要功能是切断和接通管道中的流体。不锈钢三通高压球阀具有流体阻力小，密封性好，开关迅速，-性-点。
不锈钢三通高压球阀主要由阀体、阀杆、球体和密封圈等零件组成,属90°开关切断阀,它借助手柄或驱动装置在阀杆。上端施加一定的转矩并传递给球体,使它旋转90°, 球体的通孔与阀体通道中心线重合或垂直,完成全开或全关动作。常用的球阀结构分浮动球球阀和固定球球阀两大类。
三通高压球阀的球体具有上、下转轴，被固定在球体的轴承中，因此，球体是固定的，但密封圈是浮动的，密封圈借助于弹簧和流体推-向球体，产生上游端密封。适用于高压、大口径场合。
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