汽车起重机液压系统常见故障及维修方法
液压泵
液压泵的常见故障是轴伸处外漏或因磨损引起排量减小。不论是齿轮泵还是柱塞泵,其内部泄漏量的80%是因轴向密封面磨损引起的,可通过研磨来解决。
液压缸
液压缸的故障多表现为外漏或内漏。液压缸活塞杆被拉毛后,缸盖处的密封件很快被磨损而产生外漏;导向套偏磨失圆,当其圆度误差超过0.20mm时也会导致外漏;密封件老化也是导致外漏的原因之一。维修液压缸时除了更换密封件,还要---注意活塞上支承环的磨损量,磨损量较大时-更换。如果是应急处理,可在支承环与活塞之间加垫薄物,以免活塞与缸筒直接接触造成拉缸。为了避免拉伤缸筒,支承环和导向套zui好采用非金属材料制作。
起重机吊装操作人员,除严格执行有关规定外,还要钻研操作技巧,及时总结经验教训,提高事故的防范能力,在具体操作中还要注意由于每个人的施工经验、操作技巧、知识面的不同,对起重作业中的危险和---的判断也不同,所以相互间的协作互保作用在起重作业中显得---重要。平时还要大力提倡多说一句话,多伸一把手,多提一个建议活动。---,一句话,一把手,一个建议往往就能及时避免一起事故。
起重机车轮轴与轴承维修
1轴颈的检修:轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm;
2裂纹的检修:用磁力或超声波探伤器检查轴,轴上不得有裂纹,划伤---不得超过0.03mm;
3滚动轴承的检修:圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内。
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