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油脂的分类

根据温度和工作条件区分：油脂可根据它们的容许工作温度来分类，油脂的稠度和润滑能力是受到工作温度影响，在某个温度下操作的轴承必须要选择在同样温度下有正确稠度和---润滑效果的油脂。油脂是以不同的工作温度范围来制造，可区分为低温用(lt)、中温用(mt)和高温用(ht)油脂。同时有一类油脂称为ep(耐挤压)或em(耐挤压并添加二---钼)，加有添加剂以加强润滑油膜的强度。

选择油脂

如果错误选择油脂则所有预防轴承损坏的措施也是徒然，选择一种油脂它的基油粘度在工作温度时能提供足够的润滑效果是很重要，粘度主要是受到温度的影响，它随著温度上升而下降，当温度下降时它则上升。所以必须知道在工作温度时的基油粘度，机械制造者通常都会使用某种油脂，大部分的标准滑脂可以使用的范围很广。

齿轮传动特点及齿轮油工作条件

  1齿轮传动，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。

  2齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000~3000，而双曲线齿轮更高，可达3000~4000。

  3齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，---是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，一般可达8/左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部，导緻摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。

  4齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在狠大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100℃。现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度狠高，使油温达到160℃~180℃。