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冲压成形过程的模拟(cae)作用-

近年来，随着计算机软件和硬件的快速发展，冲压成形过程的模拟技术(cae)发挥着越来越重要的作用。总结-汽-具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽-具技术主要包括以下方面:可制造性设计(dfm)，即在设计时考虑和分析可制造性，-工艺的成功。在美国、日本、德国等发达，cae技术已成为模具设计制造过程的-环节，广泛用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，提高了模具设计的-性，减少了试模时间。国内许多汽-具企业在cae的应用中也取得了显着进步，获得了-的效果。cae技术的应用可大大节省试模的成本，缩短冲压模具的开发周期，已成为-模具的重要手段。cae技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。

我国贵为汽车产销大国，汽车保有量也有望全球，这与被誉为汽车工业的汽-具工业发展滞后有莫大关系。

汽-具是指应用于汽车领域的模具，被誉为汽车工业，汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形。

汽车车身模具-是大中型覆盖件模具，是车身制造技术的重要组成部分，也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。汽-具产品包括汽车覆盖件模具、轮胎模具、内外饰塑件模具、车灯模具、汽车保险杆模具、汽车仪表板模具等。

冲裁模具变形一共有三个阶段：

1.弹性变形阶段变形区内部材料应力小于屈服应力 ；

2.塑性变形阶段变形区内部材料应力大于屈服应力；

3.断裂分离阶段变形区内部材料应力大于强度-。

冲裁是分离工序的总称，但一般主要是指落料和冲孔。在德国、美国、日本等汽车制造业发达，模具产业超过40%的产品是汽-具，而在我国仅有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务。若冲裁的目的是为制取一定外形的工件，则称之为落料；若目的是为了获得内孔，则称之为冲孔。这里主要介绍落料的冲裁过程。冲裁时，冲模的凸模与凹模组成一对锋利的刃口，将板料置于凹模上，凸模逐步下降迫使板料产生变形，直至分离。