竞赛卡丁车批发价-「多图」
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由于卡丁车在转向时是三轮接地,那么显而易见的是三轮必定比四轮接触地面的面积来的少,因此抓地力也会变少,也就是说一直保持三轮状态过弯,速度一定无法达到较快。因此理论上,当卡丁车进入弯心的时候,通过油门和方向盘的操作,在完全逃离弯角时候保持离地-接地-离地的趋近于3.5轮驾驶的状态,是为理想的过弯模型。
随着车速的降低,目标车速的达到,我们逐渐减少刹车力度。从比较大的刹车力一直减少到零刹车力这个过程是渐进的、稳定的。这样的做法可以让轮胎增加牵引力。如果在进弯的一瞬间过快释放刹车会导致抓地力降低,所以在进弯时应慢慢地释放刹车。
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