燃气发动机对润滑油有什么要求？
燃气发动机还要求润滑油具有---的防锈防腐蚀性能、与催化剂相容、磷含量较低等要求，与汽机油、柴机油相比要严格的多。
正是因为燃气发动机的特殊性，导致长期以来没有统一的燃气发动机润滑油标准，api、astm等标准也具有片面性。因此，燃气发动机油的标准多是结合api标准与oem的要求，通过具体的实验测试而规定各自的标准。通常oem对燃气发动机油的要求比较简单，多是集中在---盐灰分、磷和锌含量、碱值、粘度等内容进行规定。所以，燃气发动机油的选择，更多的还是要参考发动机厂商、润滑油厂商的要求和说明来进行选用。
机油是怎么制作的？
首先，我们需要对机油的制作有一个大致的了解。所有的机油都是由两种成分组成的：基础油和添加剂。
基础油 占配方的大部分，负责发动机润滑，防止磨损，控制热量以及其他重要的功能。机油添加剂 则可以提高机油的性能，根据用途的不同，添加剂有，中和酸，防腐蚀、抗磨等不同的功能。
用来制造传统机油的基础油是从中蒸馏出来的。通过精炼和其他催化剂将分子按大小分离成不同的馏分。
机油被视为汽车动的“-”，对汽车的整体运行起着---的作用。但使用不同燃料的汽车发动机，lng燃气发动机油，与其匹配的机油是不同的，燃气发动机油品牌，近年来，lng、cng、lpg等清洁燃料在很多城市得到大力推广，公交车、出租车甚至私家车都改用这类燃料。然而在清洁燃料推广过程中，一些油改气的车辆仍旧使用原来的汽油机油，导致发动机出现各种问题。
相比较汽、柴油发动机而言，燃气发动机的润滑苛刻，燃气发动机油规格，具有“两高一难”的特点。
所谓两高，即燃烧室高温和尾气中氮氧化物含量高。由于清洁燃料不同于汽、柴油，其纯度高，所以燃烧产生的热值要比汽油大，往往燃烧室的温度要比汽油车高几十到几百度不等，进而导致尾气中氮氧化物含量升高，保定燃气发动机油，引发机油硝化，产生过量油泥，缩短机油使用寿命。
所谓一难，即难润滑。因为高温不利于润滑油膜的形成，并促使机油快速氧化、沉积物增多，影响机油的功效和使用寿命。
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