滑动轴承又可按如下分类方式进行分类:
按轴瓦结构分:圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等
按润滑剂种类分:油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承
按能承受载荷的方向分:径向向心滑动轴承和推力轴向滑动轴承
按轴瓦材料分:青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等
按润滑膜厚度分:薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承;
滑动轴承是在滑动摩擦下工作的轴承。它有很多的优点,如:工作平稳、---、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,地铁轻轨轴承供货商,这样就减小摩擦和表面磨损,油膜具有一定的吸振能力。不过在起动时摩擦阻力比较大。
滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下,或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。轴承衬是减摩材料层,唐山地铁轻轨轴承,就是在其内表面上浇铸为了---轴瓦表面的摩擦性质的那层材料层。轴瓦分为剖分式和整体式结构。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。
在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数,地铁轻轨轴承批发商,称为轴承寿命。
滚动轴承之寿命以转数或以一定转速下的工作的小时数定义:在此寿命以内的轴承,应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏剥落或缺损。然而无论在实验室试验或在实际使用中,都可明显的看到,在同样的工作条件下的外观相同轴承,实际寿命大不相同。
此外还有数种不同定义的轴承“寿命”,其中之一即所谓的“工作寿命”,它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致,而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
轴承额定动载荷
比较轴承抗点蚀的承载能力,规定轴承的额定寿命为一百万转106时,所能承受的大载荷为基本额定动载荷,以c表示。
也就是轴承在额定动载荷c作用下,这种轴承工作一百万转106而不发生点蚀失效的---度为90%,c越大承载能力越高。
对于基本额定动载荷
1、向心轴承是指纯径向载荷
2、推力球轴承是指纯轴向载荷
3、向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量
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