预测滤波主要包含了两方面的技术:一个是对运动目标进行建模,另一个是滤波和预测技术。目前对机动目标建模存在很多方法,这些方法都各有优缺点,值得一提的是我国学者提出的“当前”统计模型,对机动目标建模采用与加速度相关的度量标准,当运动目标产生机动时,下一时刻的加速度总是在当前加速度值的一个邻域内,该模型对机动目标的建模效果较好[29]。而对于预测滤波,目前应用较广的是kalman滤波技术。李克玉等为了增加激光跟瞄系统的---精度,将---目标的加速度和速度同时前馈给控制回路构成复合控制,并采用平方根容积卡尔曼滤波技术对运动目标进行预测滤波,船载4g天线,与采用非线性卡尔曼滤波算法相比,平方根容积卡尔曼滤波具有更高的---精度。
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稳瞄平台视轴稳定控制算法国外研究现状 ---的控制算法,船载4g天线公司,比如pid控制、----滞后矫正控制等在很大程度上依赖的数学模型,但一味追求模型,会使建模变得复杂化,进而难以实现,因此在一般建模时会将---次态舍去以---简控制对象的模型,这样当稳定平台处于---次扰动的情况下就不能------的控制鲁棒性,为---对非线性干扰的抑制的同时又方便与实际运用,moorty, jark等提出一种fuzzy控制器,将控制效果与采用频率响应设计的常规控制器做出对比,表明fuzzy控制器对死区、饱和等非线性干扰的抑制---于常规控制器[17]。chao, paul c p针对海浪和海风对船载姿态的影响,提出一种新型的滑模控制方法,该方法根据船载天线平台系统动力学模型并采用denavit-hartenberg变换求取对干扰力矩的补偿量,实验和数据表明,在持续的船摇干扰下,此方法可以使天线在2秒以内稳定电子科技大学硕士 4 在既定的方位角与俯仰角。
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