由于主箱不带同步器，采用结合套换挡，在进行换挡操作的时候需要两脚离合器，操作上稍显繁琐，但没有同步器的变速器-，更适合这样的-工况。
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后双驱动桥为解放300轮减桥，一汽解放卡车价位，采用整体式润滑，散热面积扩大至整个桥壳，散热效率更高，有利于延长驱动桥使用寿命。速比为5.921，轮胎型号12.00r20，通过卡家车速计算器可算出，一汽解放卡车服务商，发动机转速为1200-1650转时，对应车速为53-73km/h。
从动力链上来看，大速比加上档变速箱的搭配，适合公路自卸空去重回的需求。
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整车底盘多处为西南山区做了加强，前桥为加强型转向轴，适合山区及矿山等-路况。采用多片簧悬架，提高承载适应-道路的能力。
西南地区山地矿山道路坡陡弯急，对制动的要求更高，需要-的制动力，一汽解放卡车报价，更短的响应时间，为此这款车增大了制动总阀横截面积，提升了制动灵敏度加快了响应时间。
底盘零部件布局紧凑
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前部双转向车桥采用的是规格为12.00r22.5尺寸的真空胎，所装配的轻量化多孔位轮毂在-轻量化的同时具有-的散热效果。
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前置液压油顶相比较后置油顶采用-的设计，天津一汽解放卡车，举升过程中安全，不需要加装副梁即可实现有效支撑。
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车顶安装有黑色遮阳罩，可减轻行车时阳光直射对驾驶员视线的干扰。遮阳罩上方安装有车速指示灯，一直以来解放都是车速指示灯的忠实拥趸，j6全系车型上均有这样的配置。遮阳罩两侧布置着示廓灯，夜晚行车时可以起到-的提醒作用。
后视镜采用分体式设计，虽说不如一体式后视镜风阻风噪-，但在后期维护及更换零部件时分体式设计会方便。副驾驶一侧的后视镜搭配两块补盲镜，可-减少驾驶员的视野盲区。420马力解放j6p自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？
前脸部分，三幅蜂窝孔状的进气格栅布局紧凑，层次分明。前脸两侧设计有导流槽，可在行车时引导气流，避免泥水附着在前脸和门把手处，保持车身清洁。
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