博罗县永强化工有限公司为您提供永强化工(图)-工业胶水-胶水。胶粘剂在船舶管路系统中的使用
船舶具有非常复杂的管路系统,工业胶水,自身管道如排水管、蒸汽管、燃油管、润滑油管、冷冻液管、海水管等,配套设施管路还包括石油管道、液化石油管道等,胶水厂,这些管道工作条件各不相同,从零下几十度百度,所承受压强也不同,耐受压强可达8mpa,胶水工厂,单纯胶黏剂无法达到要求,多配合胶黏剂和密封胶同时使用,并且可以降低拆卸难度。
在船舶门窗、甲板、墙面等中的使用
船舶门窗多由铝合金材料制成,为避免船体钢材与门窗铝合金产生电化学腐蚀,多使用粘接型密封胶,为橡胶类密封胶。当船舶甲板使用胶黏剂铺设以后,需使用密封胶填缝(捻缝),密封胶的使用可以---提高甲板的使用寿命,降低维护成本。
据不完全统计,迄今为止已有6000多种胶粘剂产品问世,胶水,由于其品种繁多,组分各异,尚无统一的分类方法。按固化方式的不同可将胶粘剂分为熔融固化型、挥发固化型、遇水固化型、反应固化型。
1.1、熔融固化型
熔融固化型胶粘剂是指胶粘剂在受热熔融状态下进行粘合的一类胶粘剂。其中应用较普遍的为焊锡、银焊料等低熔点金属,棒状、粒状、膜状的eva聚乙烯 热熔胶。
1.2、挥发固化型
挥发固化型胶粘剂是指胶粘剂中的水分或其它溶剂在空气中自然挥发,从而固化形成粘接的一类胶粘剂。如水玻璃系列胶粘剂、氯丁胶等。
1.3、遇水固化型
遇水固化型胶粘剂是指遇水后即发生化学反应并固化凝结的一类物质。其中以石膏、各类水泥为代表。
1.4、反应固化型
反应固化型胶粘剂是指由粘料与水以外的物质发生化学反应固化形成粘接的一类胶粘剂。磷酸盐类胶粘剂、齿科胶泥、α 基酯瞬干胶水、双酯厌氧胶水等都属于这一类。
在船体金属结构中应用
船舶的船体金属结构中,大量使用了如碳钢、高强度钢、---碳素结构钢、合金结构钢、铸钢、铸铁以及铝合金、镁铝合金、钛合金等金属合金材料。这些金属主体结构,一般采用焊接方式进行连接,但是为了降低应力集中,提高不同金属材料耐化学腐蚀性,可采用胶接方式进行连接。
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