轮毂是卡车众多组成部分中并不那么显眼的一个，它没有三大件组成的动力系统对卡车用户有着那般的吸引力，但作为车辆的主要承载和转向执行部件，在卡友的每次运输途中承载着不小的使命，比如说，助力实现---tco。 2020年3月20日，中国卡车网主办的第五届发现---中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼以网络直播的形式拉开了帷幕，正兴轮毂因能助力物流用户在运输过程中实现---tco而成为了“2020年度tco运营值得用户---轮毂”奖的得主，而获得这一荣誉，正兴可谓---。第五届“发现-----中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼直播现场 细数正兴轮毂进入中国市场二十余年，---与---是不可或缺的。也正是因为这份---与---，正兴为用户带来了---、长效、、经济的轮端系统全新应用体验，赢得了更多用户的芳心。
小编曾经看到一个案例，一位司机购买了价格仅为580元的铝圈，行驶了3000公里，就有4个轮胎脱圈。而如果是导向轮脱圈，非常容易出现车毁人亡的现象；如果是在充气工程中脱圈，则容易对正在进行修理的工作人员造成伤害。不管是什么危险，都希望卡友们记住：便宜没货。劣质铝圈工艺简单，追责困难市面上的正规铝圈价格也得800元，那么铝圈是从哪儿来的？很多卡友都知道，铸造铝圈就是将原料倒进模具，非常简单，但这并不代表铸造铝圈一点技术含量都没有。一些不小作坊在铸造铝圈时，因为原料有问题或是浇铸工艺有问题，铝圈会出现欠铸、裂纹、凹陷、气泡等诸多问题。另外，卡友们更不用指望这种作坊会有什么品控，铝圈生产出来看着差不多正常就会流入市场，货车钢圈---，然后装到贪便宜的卡友车上。此外，劣质铝圈多为三无产品，一旦出现问题，卡友们可能都不知道该怎么追责，指望售后服务更是异想天开。买“精”不买“贵”，铸造铝圈也能又轻又---当然，卡车e族也并不是说一定要买价格高的产品，“物美---”才是我们的终追求。
但小邦想说，既然铝圈有这么多好处，并不是意味着什么样的铝圈都可以。铝圈也分与次品，如果想用次品铝圈实现这样的性能，货车钢圈厂家代理，那就有点所难了！任何产品都是有---坏的区别的！差的钢圈不能实现钢圈该有的品质！各位车主，在买铝圈是还是要以保障为前提，不能贪图便宜，事关安全，切莫因小失大。钢圈不能忽视！在大多数人眼中，货车钢圈，总是认为钢圈可以一直不用换。轮胎可以出现磨损、爆胎等情况，需要更换，但是钢圈可以一直用到车子报废为止。但事实真的是这样吗？当然不是！因此提醒各位车主，铝圈虽然有诸多用处，但一定要认准品质啊！其实，在生活中不光是铝圈，任何产品都是要看品质的，你说不是？不能让9.9包邮的产品与199.9的有一样的性能吧！在此小邦提醒各位车主：钢圈也有使用年限，超期使用威胁大；超期钢圈直径会变小，很容易引发爆胎；---注意，钢圈外直径收缩到59厘米以下，就一定不能用了，必须换新的。
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