服装供应链管理的几个误区
供应商越多、越配合越好：
可以看出，虽然头产量有限，但往往被---的---所占有。另外一个事实是，这类供应商往往因为自身规模大，女装批发进货，能力强，内管理规范，所以对品牌也会提出各种各样的要求。对于品牌那些不、无计划甚至是“无理”的要求-说“no”，离我们所要求的“配合度”还有距离。所以说“供应商越多越好，越配合越好”显然是个误区，是很多品牌自身供应链管理体系不健全和能力不达标的借口，甚至也会成为采购腐化的寻租空间。
了解“客户订单分离点”
供应链管理的一个重要目标是满足顾客要求的同时维持合理的库存水平，换句-就是在“库存水平”和“顾务水平”之间做出权衡。 如何权衡库存水平和服务水平，在供应链管理中有一个重要概念客户订单分离点customer order de-coupling point，-批发货源，简称codp，如图一，它是指如何决定库存的位置，以使得某些操作或者实体在供应链中的运行能够独立开来。比如说，一件衣服储存在零售商处，顾客自己从货架拿下，付款买走，而、品牌商看不到下单的过程。这里，零售商的库存就是顾客和制造商之间的缓冲，这个库存点就是客户订单分离点。分离点越靠近顾客，就越能更快的服务顾客。这个点的位置就涉及到对顾客快速响应和的库存投入之间的权衡。
理解企业战略和市场环境对“客户订单分离点”的选择非常重要。用成品库存来服务顾客的企业称为面向库存生产(make-to-stock)型企业；根据顾客的特定要求来组装预装模块的企业称为面向订单装配(assemble-to-order)型企业；为顾客从原材料到零件再到部件进行生产的企业称为面向订单(make-to-order)型企业；面向订单设计(engineer-to-order)型企业则是顾客与企业一起设计，然后再从原材料到零件再到部件进行产品生产。
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什么是尾货？简单的说尾货就是一个厂家每年剩余的合理货品库存，在-的前提下以低于其成本的价格批发就是称为尾货。
举个例子：一个品牌订货会，接收的订单是10万件，厂家考虑们会补货以及调换货的需要，因此会额外生产1-3万件货品作为备货，到季末有一部分货品会成为库存积累，然后需要清掉库存回笼资金，这一部分库存就是尾货了。
再比如有些厂家接到国外定单，对方交了预定金，但是，后来由于种种原因违约不要了，宁波女装批发，形成库存。这个也就是所谓的“外贸原单”。
了解了尾货，对-尾货就容易理解了，主要就是一些在国内或国外有一定度、有产品保障的-尾货。因为是具有一定名气的有保障的，从这一行衍生出的-折扣店-追崇便是自然而然的了。
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