7年前，汕德卡正式上市，天津汕德卡牵引车，拉开了我国重卡与---争霸的序幕
7年前，国内的市场少年的进口替代重卡汕德卡正式上市，拉开了我国重卡与---争霸的序幕。那时候的汕德卡打着进口替代的旗号，誓要把---挑---下。这不禁让人想起了宇通客车研发t7商务车的初衷——把日本丰田考斯特赶出，如今，它们都在冲着各自的目标迈进。
宇通t7，在它到来之前，市场上没有一款产品敢有勇气和考斯特比拼，考斯特在中国市场和日本五十铃卡车一样已经了三十多年，可以说，一款车在市场上以几乎不变的外观、不升级的内饰和性能硬是销售了二三十年，从国内的市场---了---的同时也让国内的汽车生产企业感到脸红。
t7以不惜一切代价的---上市，从正式推向市场以来，抢占了不少考斯特的份额，如今，在各地大型会议上都会有它的身影，就像它的名字一样，t7商务车真的为---提气！
汕德卡也是如此，还有远大的梦想，那就是把国内用---的用户“策反”，变成汕德卡用户。多年来，汕德卡不断升级，曾经用它26个月跑100万公里的成绩向---宣告国产重卡高校时代的到来。如今，汕德卡牵引车价格，说到重卡，恐怕没有人会丢下汕德卡，它与解放j7、天龙---一起成为国产罪重卡的代表。
虽然汕德卡从去年底开始配潍柴动力，但并不影响到它在卡友心目中的---，有用过汕德卡的卡友在换车时大概率还是会选择汕德卡，因为它的驾驶室宽敞、---性---，驾驶舒适性好，尤其它的高校帮助不少卡友走上---路。
汕德卡用7年时间巩固了它在重卡市场的---，卡友已愿意用50万元左右的价格去买这款---的车型，汕德卡终于成长为它想成为的样子——成了和---相---的车型，有卡友现在拿汕德卡和曼、沃尔沃等车型作比较，从驾驶感受上来比已没有太大差距，汕德卡正在一步步向重卡的水平迈进！
sitrakc7h对于搭载才能这点，载满载货实力发挥较为---。7095×2496×3980mm的尺寸---整车的安全性能与内部装货能力，sitrakc7h的轴距为3200+1400毫米，牵引总达成40吨。
对于舒适性方面，sitrakc7h在同级别有很大的特色，3200+1400mm的轴距是其空间的一大优势，汕德卡牵引车，进一步提高了纵向空间感，即使身材185的客人坐在车内，头的位置都能有两拳空余。驾驶座配置高顶四点气囊悬浮排半电动座包，柔软且包围较好的坐垫让人久坐也不会觉得腰酸背痛，在走烂路的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。空调冷却功效上佳，效率---，隔音---理想，高速时能在车内清晰交谈。
sitrakc7h是汕德卡研发多年推出的一款重型牵引车，运用自身发挥杰出的动力总成，极力满足购车者路上快速超车的需求，因此，上市至今收获了广泛---。
在市场占据一席之地的sitrakc7h，绝非单纯是动力方面的原因，外观、空间、惬意、操控、油耗等方面一样不甘落后，并且跟随购车者的购车需求进行不断改变。让其成为重型牵引车中当之无愧的“性价王”。简单归纳一下，汕德卡牵引车售价，当前的货车制造技艺日新月异，卡车品牌只有准确定位才能---，正如sitrakc7h。
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