管片螺栓的常用表面处理有：热镀锌热浸锌、达克罗俗称：锌基---盐、粉末渗锌、多元复合粉末渗锌等。管片螺栓表面处理的好坏---。因为管片螺栓安装在地下，起到连接管片的作用。它所处的环境潮湿，容易引起螺栓的腐蚀造成生锈。所以，如果螺栓的表面处理未能达到设计要求，造成螺栓在使用过程中生锈等现象，腐蚀到螺栓内部后将影响到螺栓的机械性能及其抗拉强度。
1、芯棒必须插入预留孔洞底部然后安装紧固飞机； 2、有芯棒不易拔脱的现象出现时，水电盾构管片螺栓，不准左右上下扭动芯棒，强制拔出，在缓慢拔出后，工程盾构管片螺栓，再次把芯棒插入螺栓孔，确认该螺栓孔是否偏位。若能够正常插入证明本螺栓孔未偏位。若无---常再次插入的话证明该螺栓孔已偏位，及时通知浇捣班进行处理； 3、所有模具在放钢筋笼前必须对所有预留孔进行清理，无论预留孔洞内是否有混凝土堵塞，必须进行清孔处理； 4、在安装紧固飞机过程中一定要认真查看紧固飞机是否可以正常工作，如若不能正常工作一定要及时更换。
管片在前期生产过程中对于管片螺栓孔偏位问题一般不能及时发现。在后期发运过程中该问题逐渐的突显出来，隧道盾构管片螺栓，此类管片一旦成型后就极难处理。经过前期的大量观察、偏位管片数量的统计和偏位螺栓孔位置的统计与分析，确定此问题的出现不是因为钢筋笼焊接的原因造成的。
地铁管片螺栓管片的宽度:衬砌环环宽越大，即管片宽度越宽，衬砌环节缝越少，因而漏水环节、螺栓数量越少，施工速度越快，费用越省。但盾构机千斤顶的行程要大，施工难度亦有一定提高，在小半径曲线上，1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计拟合误差大，但本工程盾构隧道较小曲线半径为1500m，拟合误差很小。 与环宽1.2m的管片相比，采用环宽1.5m的管片有以下优点:一方面，上海盾构管片螺栓，减少了20%的环向接缝数量，降低了接缝漏水的几率，提高隧道防水;另一方面，降低了接缝止水材料和连接螺栓的使用量;此外还可减少20%的拼装时间，提高了施工速度。
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