汽车发动机机油消耗量过多是汽车使用中经常遇到的故障现象，也是汽车维修服务中经常要解决的问题。因此，快速而准确地分析判断汽车发动机机油消耗量过多的原因，对提高汽车发动机的维修、维修速度，衡水全合成发动机油，延长发动机的使用寿命，具有十分重要的意义。
汽车发动机机油正常消耗的原因及标准
汽车发动机机油正常消耗的原因
(1) 机油有润滑活塞、活塞环和气缸的作用，当活塞发动机工作时，气缸内壁上有一层油膜，在混合气燃烧过程中部分油膜会被高温燃烧的气体燃烧掉。
(2) 机油也用于润滑进气门杆，会被吸入燃烧室。高温的废气同样会消耗用于润滑排气门的机油。
(3) 随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽，全合成发动机油厂，会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室。
汽车就跟人的身体差不多，虽然是钢铁打造的，但其构造与原理就像人体的每个功能一样，发动机就是汽车的---，而机油是汽车的---。
机油的作用就是润滑—发动机工作时有许多部件进行摩擦运转，只有合格的机油才能降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。除了润滑，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀等功能。
现在市面上的机油分很多种品牌，每一种品牌还有好几种型号。下面就跟大家科普一下发动机机油标号的区分，下次您去保养、选购机油以的时候，一定可以给你帮上忙。
说说日系车为什么也可以使用40机油，实际上厂家的建议黏度，全合成发动机油加工厂，只是一个大多数选择，但不了性的使用！比如某日系车，建议使用20黏度，因为当机油温度在120度时，是可以提供足够的保护的，而对于大多数车友而言，一般不会---驾驶买菜车，所以这就是个大多数工况下的建议！而就有那比较特例的存在，就拿买菜车当跑车用，经常全负荷驾驶车辆，机油温度由120度+、变成了150度左右，而能在120+度---黏度的20机油，在150度的时候就无法---黏度，所以变稀、油膜变薄、继续全负荷、有可能导致油膜；所以这就是机油运行时的一些状况，所以这20黏度的机油不是，而40黏度机油也不是一无是处！
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