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玻璃检测
第三：车身外观掩盖件检测完之后，就要根据掩盖件的修正状况重点检测其内部的骨架的状况了，钣金和替换的当地尤其要多留意。假如检测完只是外观掩盖件钣金喷漆乃至是替换，只要骨架没有---变形或许替换就不算事端车，也不影响正常运用，---车辆多少钱，对车价的影响也很小，究竟二手车剐蹭是很常见的事。
车身骨架及焊点检测
第四；车身内骨架检测完之后，我们来检测发动机舱内的零部件包含发动机、变速箱。首要看水箱结构有没有替换，往里查看纵梁、叶子板内骨架、防火墙等有没有修正乃至替换现象。然后看发动机变速箱有没有漏油现象，有没有修正的痕迹，再看刹车油、冷却液、转向助力油、机油等是否在合格线范围内，是否需求替换，并检测各线路、油路、蓄电池等是否有老化破损现象。
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第二、车辆事端判定
评价师对二手车进行事端判定，分辨车辆是否从前出过事端并依据判定规范进行评级。判定规范为a：准新车无划痕、b：有车身补漆、c：轻微事端不影响行进安全、d：车身结构损伤等4个等级。
第三、车况检测
进行完事端检测后，评价师还需依据业界的评价检测流程对车辆的详细车况进行详细的查看，车辆---价格，主要需要查看车身、驾驶舱、发动检测、发动机舱、辅助设备5部分，评价师需要对5部分进行百余项检测，并将详细车况记录在册。
第四、车况评级
评价师借鉴了中国汽车流通协会公布的《二手车判定评价技术规范》，并结合了多年来积累的客户关心项目，以事端等级加综合打分相结合(打分等级为：40综合车况较差、60综合车况一般、80综合车况---)。
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1、减免6项年审费用
年审新规减免了多项年审费用，包含外观检测费，税预录入费、手续打印费、电子传输费等共6项---项目费用。浅显的来说便是更省钱了，尽管---总共也才两百多块但剩余的费用越少车主当然越开心。加上现在技术支持，电子化的流程还需求传输费就有些落后了。
2、异地---革除托付检验手续
以往异地处理轿车---手续，都需求回到车辆登记地开具相关证明，新规对这一这个问题进行了优化：除了大型客车、校车、危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车以外，其他车辆在进行跨省/市/区异地检验时，取消了托付检验的手续。
3、可通过网络处理---
今后审车不用再大老远的往车管所跑了，直接就能在网上审车，而车主只需求依照正确的程序走就可以了，车辆---代理，可是只要2011年9月今后的轿车，并且在6年内没有任何致人---的交通事故才能网上---。
4、尾气检测---二合一
之前尾气排放检测与轿车---是分开的，车主每年需求单独收取轿车标志，并进行尾气排放检测，可是从18年开端，宁夏车辆---，我取消了私家车标志，将尾气排放检测和---合二为一，车主不用收取机动车合格标志了。
5、新车要求装备反光背心
以往的轿车---只要求携带车载三角架和车载灭火器，而今年的新规规则了需装备反光安全背心，大部分车主并不需求---，这一项仅针对2018年1月1日出厂的轿车，而且也将由厂家供给。未来是否会推广到一切车型还不得而知。
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