欧曼采用欧洲重卡设计风格,---外观,让人着实眼---亮。此款新车在外观上没有变化,依然采用欧洲风格。前脸的边缘都是比较圆滑的,给人一种很柔和的感觉,灰色的进气格栅在前脸中占很大的面积这就使得进气更通畅,发动机散热更迅速,福田的logo在进气格栅上引人注目,两个前车灯对称的分布在进气格栅两侧,车灯边缘棱角分明,---鹰眼,非常犀利,为车辆在夜间行驶提供照明,---车辆的安全行驶。
欧曼est 的相关介绍:
车尾的设计和欧洲车比较类似,据了解,该车的车架比普通版的est加长了20公分左右,便于布置蓄电池和储气罐,这样做也有利于加大油箱。
双燃油箱已经成为许多品牌升级的项目,欧曼也没有例外,展车总容积达1300l,续航里程更长,同时也能储备更多燃油。有点小可惜的是该车在车架两边并没有设置有上下底盘的踏板,这对于我们司机平时上底盘接通挂车管路时显得没有那么方便。不过据现场的工作工员介绍,后期的est会完全像欧洲卡车一样,往副油箱侧边凹进去设计两个踏板。
新欧曼etx的外观改动比较明显,前面的造型设计酷似v字,三阶进气格栅设计的---,与福田欧曼est的造型十分相似,开始学习欧洲车,同步前围造型。家族式前脸斯堪尼亚做的非常---,举例:新款pgrs前围造型十分相似,进气格栅因车辆高度的增加而增多
新欧曼在后视镜上也作出了改动,虽然说---大不如从前,镜架从包围件换成了铁棍,但是这样也能减少一定的成本,还加大了一点外摆角度,为驾驶员提供相对宽阔的后视野。
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