低压铸造铝合金-“本信息长期有效”

(3)焊接修复注意事项

尽可能使铸件的焊接修复部位处于水平位置,以便于操作。

为防止铸件产生裂纹或变形,可根据不同缺陷采用不同的焊接方法。

焊接修复缺陷较大或未经预热的铸件时,为防止过热或产生裂纹,应焊接修复完一段或一层后清除焊缝表面的熔渣,当焊缝稍冷后,再继续焊接修复

焊坡的叠合宽度应大于焊坡宽度的1/3。

为-焊接修复金属与母材金属-地熔接和防止裂纹等缺陷,坡口底部及转角处不允许存在尖角。同时,为防止开坡口或焊接修复时裂纹的进一步扩展,在开坡口前应在裂纹末端或距离裂纹末端5~10mm处钻止裂孔,孔径为5～6mm,-应超过裂纹2～3mm

焊接修复经预热的高碳钢和合金钢铸件时,焊接修复后应将铸钢件置于炉内或覆盖石灰板保温,以防止铸钢件开裂。当缺陷位于重要部位,焊接修复面积又较大时,焊接修复后应立即进行回火处理,消除焊接修复后的内应力。

对机加工后的材质表面进行焊接修复时,非焊接修复的面应用石灰棉覆盖。

多层焊修复时,除层和后一层焊道外,每焊接修复层后可适当敲击,以减少内应力。

在同一铸件上有大小不同的缺陷时,应由小到大或交替进行焊接修复。

⑩焊缝或其周围如存在气孔或裂纹,应立即清理,重新进行焊接修复。

铸铝件的成本低、工艺性好、重熔再生节省资源和能源,所以这种材料的应用和发展-不衰.如研究开发冲天炉-电炉双联熔炼工艺及装备;广泛采用的铁液脱硫、过滤技术;薄壁高强度的铸铁件制造技术;铸铁复合材料制造技术;铸铁件表面或局部强化技术;等温洋火球墨铸铁成套技术;采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等.　铸铝件铸造轻合金由于具有密度小、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性,将更广泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业.-是在汽车工业中,为降低油耗提高能源利用率,用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势.其中着重解决无污染、、操作简便的精炼技术,变质技术,晶粒细化技术及炉前快速检测技术.为进一步提高材料性能、---限度发挥材料的潜能,可开发-铝合金材料,-是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求;加强簇合金熔炼工艺的研究,续合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的开发研究;完善铁合金熔炼设备及相关技术和工艺的开发研究.

1、压铸件的铸型分类    熔模铸型的分类，按使用粘结剂，可分为水玻璃粘结剂型壳、硅酸---粘结剂型壳、硅溶胶粘结剂型壳、硅酸---或硅溶胶水玻璃型壳，其特点及应用范围。

   熔模铸型按造型方法，可分为湿法造型、干法造型和单壳铸型3种。各种方法的工序流程。

   湿法造型，是在熔模模组上涂3~5层涂料后，把模组固定在平板上，再放上无底耐热钢砂箱，在砂箱内壁四周放置一层电缆纸，注入一层矾土水泥，待凝结后，将平板同砂箱一起移至震动台上，用矾土水泥、硅砂和水的混合料进行造型。

   2、制壳用耐火材料

    熔模铸造的型壳，是由耐火材料和粘结剂所组成。耐火材料的物理及化学性质直接影响铸件的表面及尺寸精度，因此使用的耐火材料应满-下要求。

    耐火特性--要有足够的耐火度，浇注金属液后，型壳不能产生熔融、软化或变形。

    化学稳定性--在高温下与金属液接触，不产生化学反应，恶化铸件表面。

    热膨胀性--型壳在加热过程中，线膨胀率要低和均匀，不至影响铸件的尺寸精度。

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