龙工电动叉车销售-了解更多「在线咨询」

杭叉租赁agv是自动导引运输车龙工电动叉车销售龙工电动叉车销售龙工电动叉车销售

产品概述 product brief 龙工电动叉车销售龙工电动叉车销售

● agv是自动导引运输车(automated guided vehicle)的英文缩写。

指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输机器人。杭叉集团作为国内的叉车产品供应商，其agv产品体系涵盖了叉车式、潜入式、移载式、牵引式以及轻载多向移动式。  

agv is an abbreviation for automated vehicle (guided).

an automatic steering device, equipped with electro---ic/optical devices, capable of driving along a prescribed guide path, with a safety protection&a variety of functions of the vehicle. as a leading domestic forklift product supplier, the agv product system covers a forklift truck, dive type, load type, traction type&light load.

欢迎新老客户租赁、选购、试驾，您的满意我的追求，联系杭叉租赁获取更多

杭叉租赁杭叉集团致力于成为全球---的智能物流整体解决方案供应商龙工电动叉车销售

    杭叉集团致力于成为全球尖的智能物流整体解决方案供应商龙工电动叉车销售龙工电动叉车销售，从2012年开始---在行业内自主研发agv设备，2016年成功引进全球、---的ndc技术，并组建“杭叉汉和智能”软件团队，完成了杭叉集团智能物流的战略布局，在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领，水平。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致---，与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用。龙工电动叉车销售龙工电动叉车销售

    该款三吨以上重载堆垛式agv的诞生，标志着杭叉集团agv在重载堆垛方面上了新台阶。这次在陶瓷行业的成功应用，使agv在新行业领域得到应用。2018年，杭叉集团将有更多的agv车型推出，将面向更多的行业领域，真正实现让搬运更轻松、让物流更智能。龙工电动叉车销售龙工电动叉车销售

　  经常会接到客户询价电动叉车电话，客户会问“3吨电动叉车多少钱？”我一般的回答是标配的11万左右，高配的要12万多；这时候客户都很诧异，柴油叉车才6万多，为什么电动叉车会比柴油叉车贵那么多?

　　两种叉车的车架、底盘等虽然基本相似，主要的就是动力源的区别。但是为什么叉车价格差距会这么大。今天，天力叉车小编帮大家分析两类车型间的不同及成本差异。

　　首先，零配件采购成本高柴油叉车采用的是发动机、变速箱作为动力源，而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。国产柴油叉车的发动机基本都是国内490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，价格并不高，而变速箱等零部件也都是国内厂商配套。发动机变速箱这个组合下来也就一万多块钱；而电瓶叉车的控制器则基本都是进口的，价格---上万，加上电动叉车双电机结构驱动电机和液压电机，光这一块的成本就超过了柴油叉车的整套动力组成；然后就是蓄电池：国产80v500a的电瓶一般价格都要1.6-2万左右，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了；再加上电动叉车的线路板，比柴油叉车的价格也高很多；所以电瓶叉车的配件成本比柴油叉车高出四五万那是再正常不过的了。

　　第二，生产成本要高

　　众所周知，同一款产品的产量越大，单个零部件就可以降低更多的采购成本！从2015年叉车销售统计报表可以看出，去年全年销售的32.7万台叉车里，柴油叉车比重虽然在下降，电动叉车的销售量在增长并达到12万台，但柴油车20.6万台还是占据较大的市场份额。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家，分摊到国内众多叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是---了。平均每天两三台的产量对于一个生产工厂来说，其批量生产的优势-体现之处；量---、这是再简单不过的道理了。工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等也需要进一步的记入产品的终出厂价当中，导-瓶叉车的售价进一步---，售价低是很难实现的。

　　第三，销售成本高

　　国内电瓶叉车生产企业几十家，但是---小小的销售公司已超过3000家了；平均每个公司每个月仅仅能卖出1台左右的电动叉车；而且这还是平均数，很多销售公司甚至一整年也就只能销售出两三台电动叉车。相对于那些柴油叉车的经销商每年销售上百台柴油叉车来说，真是小巫见大巫。---的销售数量，为了保障一定的利润，提高售价成了---。很多时候经销商卖一台5万多的柴油叉车，其毛利空间可能低至1000元甚至为了达到销售任务500块钱的利润也就能走就走了。而销售一台10余万的电动叉车只能赚1000块钱这种事，估计没有人愿意干吧；毕竟10万块钱存到银行每个月也有四五百的利息吧；所以经销商的单件产品的大利润空间进一步拉大了电瓶叉车终的成交价。

　　第三售后维修成本

　　如果一台柴油叉车---一年的保修费用需要1500的话，那么电动叉车维修每台低于3000元是没人愿意干的。毕竟---烧掉一个零部件都是成百上千的。

　　不过随着对要求不断提升，未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少，相反具有特点的电动叉车市场需求量必然会逐年---。短期内虽然它的价格比较昂贵，但是由于维修成本低于柴油叉车，而且维护保养周期是柴油叉车的两到三倍，保养所需时间也比柴油叉车的少很多，可以---节省保养劳动力成本，有效缩短了叉车停机时间，有利于提高叉车的工作效率，提高经济效益，因此从整体而言，电动叉车更经济。