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桥梁施工

桥梁架设的方法——浮运、浮吊架梁：将预制梁用各种方法移装到浮船上，浮运到架设孔以后就位 安装。

此法要求河流须有适当的水深，以浮运预制梁时不搁浅为准。模板拟采用竹胶板，模板背面加横撑，以-其刚度和稳定性满足施工要求。同时水位应平稳或者涨 落有规律，流速及风力不大，河岸能修建适宜的预制梁装卸码头。其优点是桥跨中不需要 设置临时支架，可以用一套浮运设备架设多跨同孔径的梁，设备利用率高，较经济，施工 架设时浮运设备停留在桥跨时间短，对河流通航影响小。

?桥梁建设

桥梁建设为高铁发展-

中国高铁快速延伸,高铁桥梁吸引着人们的目光:武广高铁,桥梁占比42%；京沪高铁,桥梁占比80%；沪杭高铁,桥梁占比92%……

有这样一段高铁架桥机铺设桥梁的：一台-的机器从隧道里缓缓驶出,这一庞然大物长93米、64个轮子像蜈公的脚一样密密麻麻,“前腿”带动挂载混凝土桥梁的“身躯”,悬空中从一个桥墩滑向另一个桥墩,直接架设着桥梁。施工单位既要培育自己的技术人才队伍，又要与-院校、科研院所等加强合作，形成良性互动机制。这一图景让人印象深刻，而且不得不提的是，桥梁建设技术为中国高线路铺设以及发展提供了-帮助， 为何我国高铁桥梁占比高?为何高铁多建在高桥之上?追其缘由，原来这种架设方式是符合我国的一些地理特点：为了高铁线路的平直、平顺。避免太多太急弯道，截弯取直而采用桥梁建设；避免太多太大起伏，降低坡度而采用桥梁建设；而且节约土地资源，可减少占用田地。比如京沪高铁八成线路是桥梁,比传统路基少用土地至少3万亩。桥梁铺设方式也可以避开-地质地段,而且一般的铁路线存在与道路交叉的不便，以桥代路则解决了铁路线与公路、城市道路等现有道路交叉和行人过道问题,减少了大量风险，也增加了铁路线的行车速度。

我国高铁架桥设备不断-和施工方法不断改进,-了高铁建设安全快速地向前推进。可谓是没有髙端的桥梁铺设技术，高铁也不会有如此高速的发展。相信在未来，高铁线路快速延伸，高铁桥梁也将实现新的跨越。

安装桥梁

中国桥梁建设有哪些第壹的科技骚操作

成昆铁路是国内地质复杂的山区铁路。线路沿线地势险峻，桥隧总长占线路的41%。全线122个车站中有41个因地形-设在桥梁上或隧道内，故有“地质博物馆”之称，被称为人类征服自然界的三大奇迹之一。

四川良元吊装安装工程公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！

桥梁架设

架梁施工事故应急救援预案中

3组织机构

3.1、---小组由下列人员组成：

3.2、应急资源

救援力量：项目部及所属施工队职工，都是应急救援力量；根据事故的类型及程度，需要社会力量时，再及时联系救援社会救援力量。

救援设备、物资：项目部现有的各种机械设备、生产生活物资、材料一当应急救援方案启动，根据需要都将成为应急救援的设备和物资，需要社会设备、物资时，再及时联系救援社会救援力量提供必须的设备、物资。

交通工具：项目现有车辆2辆，下属施工队有1台以上车辆，需要时可调集使用。

检查、维护与更新：由应急救援---小组办公室负责。