嘉兴气动三通调节阀厂家厂商

平时使用调节阀时，我们是否会遇到以下问题呢？当遇到这些问题时有没有考虑过是什么原因，应该怎么解决呢？今天我们就来探讨一下调节阀几个常见的问题和解决的小-。

1、为什么双密封阀不能当作切断阀使用?

双座阀阀芯的优点是力平衡双密封阀结构，允许压差大，而它-的缺点是两个密封面不能同时-接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进如双密封套筒阀，也是不可取的。

2、为什么双座阀小开度工作时容易振荡?

 对单芯而言，当介质是流开型时，调节阀稳定性就好；当介质是流闭型时，调节阀的稳定性就会差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

3、为什么角行程类阀的切断压差较大?

角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。

在有些工业场合，比如化工、石化行业，需要阀门紧急切断，以-控制的要求，或者起到对系统的保护作用，这时就需要快速气动切断阀。 快速气动切断阀要求切断的时间都比较短，所以对执行器要求比较高，电动阀门如电动球阀、电动蝶阀因为启闭时间比较长，一般不适合这种场合，气动球阀、气动蝶阀就是比较合适的选择了，如果配上快速排气阀，完全可以在1-2秒内实现阀门的快速启闭。由于内阀套外沿伸出只有6mm，当管钳咬变形时，只能用电焊焊接取出。还有化肥厂常用的气动程控截止阀，也是要求非常高的切断阀，这种程控阀使用的是活塞式气缸，可以用比较高的气源压力来驱动。

如果气源压力比较低小于0.3mpa，选择气动蝶阀、气动球阀、气动截止阀就不行了，那就可以选择气动薄膜切断阀，压差比较小的选用气动薄膜单座切断阀，压差比较大的选用气动薄膜套筒切断阀。 另外如果需要换向，还有气动薄膜三通切断阀可以选择。在使用过程中，如果在填料、法兰垫片等部位形成缝隙或小孔就可能产生泄漏。如果现场没有气源，只能用电动控制，那还有两种选择：电磁式煤气安全切断阀和电磁阀，前者适用压力比较低，所以只能用于特定的场合，电磁阀则从低压到高压都可以选择。 还有一种液动或者电液联动的蝶阀或者球阀，可以实现小于0.5秒钟的极快速切断，能满足更快速的切断要求。

气动调节阀的结构提供了-的平衡性，并杜绝了介质外漏的可能性，气动调节阀采用套筒导向，压力平衡式阀芯，适用于压差较大的场合。利用平衡密封环代替上阀座，使传统的套筒双座阀结构变为套筒单座结构，这一改进大大提高了套筒调节阀的泄漏等级。气动调节球阀它具有旋转90度的动作，旋塞体为球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。阀盖处采用波纹管加填料双重密封，从-上杜绝了介质外漏的可能性。该类型调节阀适用于有毒或者珍贵介质的流量压力控制。

调节阀的联动试验

　　调节阀在安装好后装置开车之前必须进行联动试验。联动试验应重点注意如下几点：

　　(1)调节阀联动试验前工艺管道必须经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装调节阀，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。

　　(2)蝶阀在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。

　　(3)带手轮机构的调节阀，手轮机构应处于“释放位置。检查减压阀供气压力是否达到各调节阀的供气要求。

　　在工业自动化仪表的安装过程中，调节阀的安装和投运复杂、有难度又很容易出问题。如果被排放的流体是危险气体，放空管线要连接到-点，即使是不可燃气体，也要用放空管导出，避免吹出的气体夹带铁锈或其它杂物而伤害操作人员。在整个过程中，仪表与管道应相互协调、互相支持、紧密配合，出现问题及时反映及时解决，严格按要求进行、按规程操作，只有这样才能顺利-调节阀的安装和投运以-整个安装项目的顺利进行和整个工业装置的顺利投产。