紧急停车带用于指示紧急停车的位置,设在紧急停车带的前端。
避车道错车道用于指示前方设有避让来车的处所,一般设在双向错车困难路段上,距离错车道100 m-150 m处。
这两个标志很容易搞混了。注意,紧急停车带与应急车道一样,非紧急情况是不允许停车的!此前就有《车主指南》的车友跟南哥抱怨,在紧急停车带停一会车就被罚了。
结构件
1.同一块标志板上,标志底板、标志面及结构件包括支撑件和紧固件等所采用的各种材料应具有兼容性,防止因电化作用,不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。
2.立柱采用的钢柱应进行防腐处理,立柱的防腐处理采用热浸镀锌方式。
3.立柱防腐处理应符合钢结构工程规范 gb50205 的有关规定,其应符合 gb50221 中的有关要求。
4.支撑件和连接件等钢构件须进行热浸镀锌、热浸镀铝等方式的防腐处理,其防腐层应符合gb/t18226的有关要求。
道路交通标志结构道路交通标志一般由标志底板、标志面、立柱、紧固件、基础等几部分组成。
标志牌材料加工简述:
1、 材料采用铝合金板,工程级或高强级反光膜,夜里具有-的反光效果。
2、 根据-尺寸,进行铝板及反光膜剪裁(方形、圆形)。
3、 洗净铝板、用---布打磨铝板令铝板表面粗糙、用水清洗后晾干。
4、 用液压机将反光膜贴在已清洁好的铝板待用。
5、 电脑排版图案及文字,并用电脑雕刻机直接在反光膜上出图及文字。
6、 将雕刻好的图案和丝印好的图案用胶刮压贴在底膜的铝板上成形。
大角度截角微棱镜反光膜在大的入射角和观测角时反光亮度不会有很大的衰减。所以这种反光膜多用于于多车道和多弯道的地点,需要较长阅读时间的交通标志。
全棱镜反光膜-远距离识别性能和近距离识读性能。它根据车灯光传播的路径和方式,找到了标志视认需要的角度,再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域,然后将这些不反光区域去掉,的反射效率达58%,大大高于其他类型的反光膜。
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