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       分子量聚乙烯板是指分子量在300万以上的线性结构聚乙烯，是综合性能较好的工程塑料，其耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、吸收冲击能—这五个性能是现有塑料中较好的，在国际上被称为“令人惊异的材料”。

       产品主要用途：

       船舶、海洋可做船舱的内衬板，漏斗的衬板，挖泥船链斗的内衬，可使货船自卸系统正常动转，防止阻碍结拱，提高卸船速度30%以上，还可做船坞护舷、墩木、气船底板等。船尾管轴承等。

       进步的耐磨性：

       在目-切塑料中，其耐磨性是较好的，就连许---属资料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规矩磨性也不如它。跟着聚乙烯分子量的升高，这种材料就越耐磨。

       较高的抗冲击功能：

       这是因为分子链十分时阻碍了它的光晶作用，使在大分子中存在大的无定形区因此能够吸收较大的冲击能量。

       很低的磨擦系数：

       分子量聚乙烯十分耐磨，并且磨擦系数低、自润滑性杰出，是一种抱负的轴承轴套、滑块、面料资料。运用分子量聚乙烯作为设备的磨擦部件，除可进步耐磨寿数外，还可收到节能作用。

       分子量聚乙烯用来流砂等的液体保荐管道，与其他管道相比---性能表现在：与竹管相比寿数提高18倍，利息降至1/25，与锦纶管相比寿数提高3倍，利息降至1/8。在保荐时，管内屏障比非金属管小25%，---提高了保荐频率。

       在滑槽、铲斗和矿石舱室的内衬等范围，用传统非金属文件时，遇到寒冷潮湿天气，物品就会解冻在非金属上，而采纳高分子聚乙烯板材则决不会，从而---缩小了卸货成本。聚乙烯板块的冲击强度是现有塑料中，分子量聚乙烯板即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度。在散装车船的自卸漏子上内衬一层高分子聚乙烯板材后，匀称卸货工夫由本来的16～20h缩小到8h。

       1、分子量聚乙烯管道的抗冲击性。抗环境应力、开裂能力、抗刻划能力居各类塑料，其中抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，环境温度越低，抗冲击能力越强。

       2、分子量聚乙烯管道具有不粘着性，它的化学和物理极性低于普通塑料，结垢物质也难以附着。只要浆体流速达到2.3～4.6米/秒，结垢就难以形成。即使长期缓慢积累形成垢层，也不牢固，容易清除。

       3、分子量聚乙烯管道是一种饱和分子团结构，化学性能非常稳定，---各种腐蚀性介质的侵蚀，比聚乙烯、尼龙、abs等塑料更耐腐蚀。