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冷却器焊接中的气孔问题
预防冷却器焊接中的气孔问题的发生
气孔、夹渣、焊接裂纹、未焊透、未熔合、焊缝外形尺寸和形状不符合要求、咬边、焊瘤、弧坑等是冷却器常见缺陷,按其位置不同,处理方式也不同。那么,今天大家先通过下文来看看冷却器焊接中的气孔问题的相关内容吧。
气孔是指在焊接时,熔池中的气泡在凝固时未能逸出而形成的空穴。产生气孔的主要原因有:坡口边缘不清洁,有水份、油污和锈迹;焊条或焊剂未按规定进行焙烘,焊芯锈蚀或药皮变质、剥落等。此外,低氢型焊条焊接时,电弧过长,焊接速度过快等,都易在焊接过程中产生气孔。由于气孔的存在,使焊缝的有效截面减小,过大的气孔会降低焊缝的强度,破坏焊缝金属的致密性。
预防产生气孔的办法是:选择合适的焊接电流和焊接速度,认真清理坡口边缘水份、油污和锈迹。严格按规定保管、清理和焙烘焊接材料。不使用变质焊条,当发现焊条药皮变质、剥落或焊芯锈蚀时,应严格控制使用范围。埋弧焊时,应选用合适的焊接工艺参数,-是薄板自动焊,焊接速度应尽可能小些。
空气加热器与水冷器来相比的优缺点
空气加热器与水冷器来相比的优缺点 水冷器是:空气侧的传热膜系数小,需安装较大的传热面积;冷却效果受环境温度的影响大;噪声大等。 由此可见,在缺水地区、水供应困难、取水费用高的地区或水冷结垢和腐蚀-的地区,-适合采用空冷。一般在下述条件下(满足4~5项)采用空冷比较有利: (1)热流体出口温度与空气进口温度之差大于15℃ 。 (2)热流体出口温度大于50~60℃ ,其允许波动范围大于3~5℃ 。 (3)空气的设计气温低于38℃。 (4)有效对数平均温差大于或等于40℃。 (5)管内热流体的给热系数小于2300 w/(㎡ ·℃)。 (6)热流体的凝固点低于0℃ 。 (7)管侧热流体的允许压降大于10 kpa,设计压力在100 kpa以上。 但在许多热流体出口温度很低的应用场合,单独使用空冷器是不可行的。针对这种情况,可以采用空冷器后加水冷器来实现。空气冷却与水冷却的温度转折点(指介质流体离开空冷器进入水冷器的温度)是由特定工程项目总的经济方案确定的。取决于空气加热器和水冷器的设备费用、使用水的总费用和动力费用。一般来说,适宜的温度大约比环境温度高l5~20℃ 。空冷器将处理主要的热负荷,即总热负荷的80% 或更多。
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