龙岩冷藏车品牌按需定制「康泰制冷」

　　空气制冷机的优势

　　随取随用、免费、环境友好

　　cfcs制冷工质对臭氧层有-的破坏作用，在不久的将来会被禁止使用.寻找其替代工质是-。虽然如今的研究取得了一定的进展，但是就目前情况看，这些替代物并不十分理想，价格昂贵，对人类健康和环境有无危害也是一个未知数.而空气作为人类的生命之谏是理想的“cfcs替代物”。有些比较认真和谨慎的新车主在汽车行驶1000公里后，就主动把冷藏车送去维修和保养，这时的保养通常是免费的，而且还可以及时避免许多潜在的毛病，如此一举两得的好事，千万别错过。

空气循环并不是一项新技术。早在20世纪初，“冷空气机”就开始应用于船舶运输，为食品生产商和零售商提供食品的冷冻玲藏，但是蒸汽压缩制冷机因其高制冷率逐步替代了空气制冷机应用。进入90年代以来.由于科学技术水平和机械制造工艺的飞速发展，空气制冷循环又一次成为科学家关注的焦点.先后有美国、澳大利亚、德国、日本、英国进行了空气制冷装置和技术的研究及试验，应用范围涉及、住宅、列车空调、食品冷冻和冷藏等几乎所有的制冷技术应用领域。1、技术含量高、监控困难冷链所包含的制冷技术、保温技术、产品变化机理和温度控制及监测等技术是支撑冷链的基础。

冷库设计三大注意事项

冷链构成需要冷库、冷藏车、冷链运输的大力支持，其中冷库作为基础设施，在冷链环节中起着非常重要的作用。冷库设计应注意三大问题：

(1)库址选择适于建造冷藏库的地点通常应具有以下条件。

　　靠近果蔬产品的产地或销地。

　　交通方便，地形开阔，留有一定的发展空间。

　　冷库以建设在没有阳光照射和热风频繁的阴凉处为佳。在一些山谷或地形较低，冷凉空气流通的位置为有利。

　　有-的水、电源。

　　四周卫生条件-。

　　冷库周围应有-的排水条件，地下水位要低，保持于燥对冷库很重要。

(2)生产主体用房设计生产主体用房应满足冷藏库规定。

　　根据果蔬产品的特点和生产实践经验，大中型冷藏库房采用多层、多隔间的建筑方法，小型冷藏库房采用单层多隔间的方法;贮藏间容量从相对较大如300 -500t向小型化如100-250t发展;库房的层高传统上多在4. 5-5. om,随着科学技术水平提高，操作条件的-和包装材料的更新，层高可增加至8-10m，甚至更高。小库容、高层间距的贮藏间既可满足果蔬产品不同贮藏条件和贮藏目的的要求，又有利于提高库房的利用率和便于管理。冷库设计，还要考虑-的附属建筑和设施，如工作间、包装整理间、工具库和装卸台等。而美国现有2200万吨的冷库，近33亿立方英尺，是我国冷库面积的两倍还要多。

(3)库房容量的确定冷库的大小要根据经常要贮存产品的数量和产品在库内的堆码形式而定。

　　设计时，要先确定需要贮藏的容量。贮藏容量是根据需要贮藏的产品在库内堆码所必须占据的体积，行间过道，堆码产品与墙壁之间的空间，堆码产品与-之间的空间以及包装容器之间的空隙等计算出来的，用以确定库房的内部空间。确定容量之后，再根据建筑投资和实际操作需要确定冷库的长、宽与高度。从建筑经验来看，通常采用的宽度一般不超过12m，高度以6m为宜。设计时可依据实际条件和经济悄况，选择恰当的设计尺寸。开关触点、线束插接器长期使用的开关触点、会因为电弧等原因导-阻变大，容易-，插接器也会因为接触-或接触面积偏小导-阻变大，形成局部过热引起自燃。

引起冷藏车发动机拉缸故障的原因

冷藏车发动机拉缸现象是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧-封性，从而导致该现象。具体表现如下方面：

　　1、气缸压缩压力降低，动力性丧失；

　　2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，-时会引起曲轴箱炸；

　　3、润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生；

　　4、排气管冒烟-；发动机噪声异常；

　　5、发动机不能正常工作甚至熄火。

东莞康泰制冷设备有限公司是一家致力于冷藏车,保温车,干货车厢,东莞冷藏车,东莞保温车厢,东莞干货车厢,冷库等冷链运输设备的研发,生产和销售的综合性实业公司。同时,公司也研发,生产,销售,各式舞台车,机场设备车,城市流动车及冷库工程。长安机冷藏车：整车尺寸：4380x1580x2390，内部货箱尺寸：2550x1410x1490，长安jl466q1发动机，69马力，3吨后桥，5档箱，总：1850，额载：498，整备1170。欢迎来电咨询

什么是冷藏车的保温厢体

  由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的水分损失，从而导致货物下降。今年我国制定的“关于散装速冻食品一律不准销售”，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够-的通风，货物就会变质损坏。我们深圳冷藏车应当注意，在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物，否则会阻碍冷气的流通，货物上方的阻塞会导致冷气流短路。

   冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。

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