莆田高速公路波形护栏板施工择优「通程护栏板」

高速公路波形护栏板施工

公路施工也有基本原则，今天高速公路护栏板的小编就为大家讲讲公路施工的基本原则有哪些？

一、高速公路材料是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，以期做到现场管理的科学化。还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源效合理利用，现场设备布局科学安全。

二、是经济性原则。采用-技术,有效地使用各种资源。降低建筑运行费用，使建筑造价得到节约。也就是说，要使能源和资源的利用率达到较高、消耗率降低。护栏板的喷塑处理：喷塑处理也是十分严格的，有的厂家生产出来的喷塑护栏板凹凸不平，喷塑的效果不好。材料尽可能选用可重复使用的材料，尽量对工农业废弃物材料进行再利用。根据不同情况，力求回收利用。变废为宝，产生循环经济效益。施工现场管理一定要克服只抓进度和而不计成本，从而形成单纯的生产观和进度观。

  波形梁钢护栏板的-与非-的区别要从以下几个方面看：1、外观2、外形尺寸3、防腐层总厚度。

  1、 波形梁钢护栏板从外观上看表面应该均匀完整，颜色一致，具有实用性光滑，不允许有流挂、滴溜或多余结块。应无漏镀，露铁等缺陷。板体不允许有扭转、边缘波浪等变形缺陷。

  2、波形梁钢护栏板外形尺寸为：4320长度*310宽度*85波高*3.0/4.0厚度。外形尺寸上-要注意的就是厚度，因为厚度是目测不出来的，有的厂家把2.75的波形梁钢护栏板当做是3.0的板子来卖，以次充好。

  3、防腐层厚度是重要的一点，防腐层的厚度更是为肉眼所测不出来的， 这里的以次充好的情况更为-，镀锌波形梁钢护栏板的-的要求是：每平方米85毫克以上。一、高速公路护栏板阻拦功能：交通护栏将阻拦-的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。85毫克以下则是非标的。喷塑波形梁钢护栏板-是防腐层总厚度应该是每平方米115毫克以上

公路波形梁护栏按防撞等级划分

   当我们在高速公路上行驶时，安全问题是需要首先考虑的方面，说到安全问题，高速公路护栏板在其中起到了-的作用。

   波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。高速公路离不开高速公路护栏板的防护，很多人觉得高速公路护栏板都是一样的，其实在不同的路段护栏板是有差别的。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢，由于波形钢护栏板有-的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到-的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通过

　　护栏板

　　a,护栏板(二波)每片理重：49.16kg ；4320(板长) * 310(板宽) * 85 (波高)* 3.0(板厚)；孔形：连接螺孔：18 * 50 ；拼接螺孔：22 * 40(直孔),20 * 30 ；22 * 30(直孔),24 * 20

　　b,护栏板(三波),每片理重：102kg ； 4320 * 506 * 85 * 4.0 ；护栏板代号：普板 db01 ；加强板 db02

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