sbs改性乳化沥青厂家
乳化沥青是沥青和乳化剂在一定工艺作用下，生成水包油或油包水具体谁包谁要看乳化剂的种类的液态沥青。什么是乳化沥青用于公路工程的沥青材料在常温下一般是一种半固体粘稠状物质，要在公路工程中应用，就必须使它成为液态，才能用于喷洒或与矿料拌和。 乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法乳化，扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性---的一种道路建筑材料。可以常温使用，也可以和冷、潮湿的石料一起使用。
乳化沥青是指把沥青加热熔融，在机械搅拌作用力下，以细小的微粒分散于含有乳化剂及其助剂的水溶液中形成的水包油型o/w乳液。根据所用乳化剂电性的不同，分为阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青、非离子乳化沥青等。
乳化沥青的长处
1、扩大沥青的使用范围。
随着乳化沥青技能的发展，实现了以往沥青施工不能达到的---。也有单位试验发现，三种制作方法得到的改性乳化沥青的储存稳定性相差不大，并且认为，由于改性剂胶乳颗粒细微，即便是经过胶体磨也不可能被进一步剪切，因此没有实质上的意义。
2、节约能源。
在采用乳化沥青修路施工过程中，为了时刻保持沥青应有的温度，常常对沥青要进行重复加热以实现其持续升温。
3、节省材料。
沥青与矿料表---有---的工作度和黏附性，可以在矿料表面形成均匀的沥青膜，容易准确的控制沥青用量，保障矿料之间能有充裕的结构沥青，因而增加了路面的稳定性。
4、延伸施工季节。
阴雨与低温季节是沥青施工的不利季节，也是沥青路面发生病害较多的季节。
5、减少环境污染，完善施工环境。
乳化沥青的生产使用比热沥青的生产使用能减少环境污染。以上情况可以说明，使用沥青设备生产的乳化沥青筑养路，从社会效益、经济效益和环境效益综合来看，其是一种节能、低碳且通用的道路材料。
乳化沥青是将通常高温使用的道路沥青，经过机械搅拌和化学稳定的方法(乳化)，扩散到水中而液化成常温下粘度很低、流动性---的一种道路建筑材料，是以细小的微滴状态分散于含有乳化剂的水溶液之中，形成水包油或油包水状态的沥青乳液。致使乳化剂分子不易直接与集料表面吸附并吸附其上，这样集料表面的水分子就不能被挤压出来，这时沥青薄膜虽然已初步形成，但却不能包裹集料，沥青微粒之间也不容易融合。在众多的道路建设应用中，乳化沥青提供了一种比热沥青更为安全、节能和的系统，因为这种工艺避免了高温操作、加热和有害排放。乳化沥青可以常温使用，且可以和冷的和潮湿的石料一起使用。当乳化沥青破乳凝固时-还原为连续的沥青并且水分完全排除掉，道路材料的终强度才能形成。
乳化沥青防水涂料
施工前准备
一在防水粘结层施工前 , 要求水泥混凝土桥面做到平整、干燥、干净 , 无浮浆、无油污 , 无钢筋等突起硬物 , 处理方法为:
1、凸起 ,可用打磨机研磨或用凿石锤等整平; 对钢筋突起切割到根部 , 除锈后用环氧树脂处理端部;
2、凹陷 , 对于裂缝类 , 应先凿成 v型 , 清除杂物后用同标号水泥砂浆填充; 对凹陷面积较大又较平缓的地方凿一浅沟至横向低侧 , 以利排水;
3、 浮浆松散、剥落等可用洗刨机等清除;
4、 油物 , 可用苏打水分解清除或用氧雀火焰烧 , 不的应凿除至无油迹;控制桥面板的平整度小于 5 mm, 但应平整且粗糙而非光滑以使防水粘结层与水泥混凝土间形成足够的摩擦力 , 抵御重载车辆制动引起的层间剪切力。但是实际上，在很多情况下是先改性后乳化的储存稳定性不及先乳化后改性。桥头搭板假缝严格按照图纸要求垫注橡胶沥青填缝料。后 , 防水粘结层施工前要清除在桥面及搭板上的灰尘、石屑、砂粒等残留物 , 用钢刷、高压水清洗 , 待桥面板无积水、干燥后进行防水粘结层施工。
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