保定活塞式空气压缩机厂商-「富诺尔」

螺杆空压机转子千万不能反转

螺杆空压机转子千万不能反转 转子是螺杆空压机的-部件，阴、阳螺杆表面不接触，阳、阴螺杆有0.02～0.04mm间隙，油膜起保护和密封作用。 如果转子反转，泵头内不能建立压力，泵头内螺杆无润滑油，不能使润滑油循环，泵头内瞬间积累热量，产生高温，使泵头内螺杆及外壳变形，阴、阳螺杆咬合抱死，转子端面与端盖因高温粘在一起，造成转子端面磨损-、甚至部件缺损，造成齿轮箱和转子损坏报废。

螺杆空压机着火,机器报废有以下原因

螺杆在压缩过程中产生高温，通过润滑油喷油，将这些热量带走，进而降低机头温度。如果螺杆内无油，瞬间将抱死机头。喷油点每种机头设计不同而不同，所以各种螺杆空压机厂家油品不尽相同的。运行中的螺杆空压机着火，机器报废有以下原因：1润滑油闪点在230℃左右，燃点在320℃左右。使用劣质的润滑油，润滑油喷油雾化后，闪点、燃点降低。2使用劣质的易损件，造成空压机油路、气路受阻不畅，气路、油路部件温度长时间过高，易产生积炭。3油气分离器的垫圈不具有导电性，油气分离器产生的静电无法导出。4机器内有明火，油路系统中有泄漏喷油点。5进气口处有可燃性气体被吸入。6残油未放净，油品混合变质。工程-共同确认是该机器维护保养时使用了劣质的润滑油和劣质的易损件，油气分离器产生的静电无法导出，导致机器着火报废。

中国制造2025能源技术-行动计划

目前已公布多项支持空压机国产化的政策，中国制造2025、能源技术-行动计划都提出支持燃料电池汽车发展，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和体系；-新兴产业重点产品和服务指导目录将新能源汽车电附件包含空气压缩机等列入重点产品。 目前国内空压机市场主要有三种产品,分别是:活塞式空压机、螺杆式空压机、滑片式空压机。三种产品各有优缺点,与活塞式、螺杆式相比,滑片式空压机凭借其-的寿命、-的-性、优异的排气、高的效率和少的维护量占据的优势,被用户誉为五-的空气压缩机。