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汽车玻璃修复过一次还能再次修复吗?

汽车玻璃修复过一次还能再次修复吗？

汽车前挡玻璃现在全部都是双层夹胶玻璃，硬度却达不到钢化玻璃的硬度，但是玻璃的特性还在，被异物撞击仍然会产生破损甚至裂纹。前档玻璃上出现裂纹不仅难看影响视线，而且不管不问时间长的话，裂纹都是会延长，到时候还会影响验车，裂纹太长太---的话也就只能更换。不仅需要花费更多的财力，会影响用车，承受漏风漏水的风险。为了避免裂纹的再次扩大，于是就有玻璃的技术。

汽车玻璃修复是一种用透明程度高，硬度强的玻璃树脂填充在玻璃裂纹里面达到隐痕和阻止裂纹延长的技术。修---式是用真空泵将裂纹内部空气抽干净，再利用压力差将玻璃树脂填充入汽车玻璃裂纹内部，用紫外线灯将树脂固化。修复过一次的裂缝会造成一个后果，会使玻璃修复剂无法充分进入裂缝中，从而导致玻璃修复无法修到好。

汽车车门凹陷修复常见修---法

顶翘式

1.顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。

2.顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀---将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一为修复完成。

3.顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆

4.一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门。

汽车玻璃修复后又出现裂痕的常见原因

汽车玻璃修复，把玻璃加热到26--32℃是朂合适的温度，过了这个温度玻璃就会膨胀，而把树脂挤出来，这样当时看起来好象已经修好，其实裂缝中的部分树脂已经溢出，当玻璃凉下来之后裂缝就会又出现了。另一个原因是放置修补器或推动活塞时压力太大，这样就会产生和过热时产生的现象相同，解决这个问题的方法是当活塞接触到玻璃时再旋转一圈，通过调整后面的螺杆来进行朂后的水平调整。这个问题要区别对待，如果是简单的单纯牛眼，及时修复效果---，主要是外部的灰尘和水份还没有来的及进入破损内部，修复效果会---些。