六安无人机驾驶培训-合-例多「合肥赛为」

所有培训结束后，举行理论和实践考试，考试合格者将颁发中国民航局下属aopa协会颁发的aopa民用无人驾驶---系统驾驶员结业---及民用无人机驾驶---系统驾驶员合格证。无人机驾驶员培训就是教会大家如何控制无人机飞行方向的课程，因为方向的控制水平将会影响这无人机能否完成工作的。当学习到基本的无人机操作之后，就要求学习方向控制的操作。无人机作为一种需要手工进行方向控制的设备，需要具备方向控制的技巧才能让无人机的飞行路线符合要求。

学员经过系统无人机培训考试合格，将获得中国民航局颁发的无人机驾驶员执照以及中国---拥有者及驾驶员协会(aopa)颁发的无人机驾驶员合格证，同时获得中国民航局颁发的无人机电子云执照。理论培训包括民航法规与术语、无人机概述与系统组成、飞行原理与飞行性能、航空气象与飞行环境、所使用的无人机系统特性、充电设备和电池的维护保养、遥控器的使用和设置、通信链路与任务规划(超视距驾驶员适用)、飞行手册等内容。无人机驾驶员培训了之后，重点其实也在于培训大家对于无人机的花式驾驶技巧。因为现在拍摄很多小视频或者是其他一些景观的时候都会使用到无人机，但是无人机如何能够将不同的场景结合在一起，除了后期的制作水平还与花式的拍摄技巧有一定的关系。

实操培训包括模拟飞行、无人机拆装、维护和保养、地面站设置与任务规划(超视距驾驶员适用)、起飞与降落训练、本场带飞、本场单飞、紧急情况下的---和指挥、考核与结业等内容。相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。目前民航局只授权了aopa进行无人机执照的发授，中国航空运动协会(asfc)发授的是模型执照。而模型和无人机是有本质上差别的，模型只能在视距范围内飞行，且只能用作表演、训练、比赛，不能用于商业行为。

“就低端产品而言，一套无人机系统的生产成本有可能不超过几十万元，这也是中国有众多厂家无人机市场前景的一个原因，由此可以看出国内现在发展无人机的趋势越来越好。没有飞行就属于黑飞，民航局对此已有相关规定，就好比没有机动车就开车一样，一旦---到，轻则罚款扣车，重则需要承担责任。无人机里有智能飞行计算机，可以做诸如航拍、测绘、救援等任务，而航模没有飞行计算机，只是用来比赛和---的。简单说，把遥控器放地上不动，你飞机能稳定在空中的是无人机，如果会坠落的就是航模。

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