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拉压球型支座、klqz系列球形抗拉支座/滑动万向球型拉压钢支座

拉压球型支座属于桥梁支座技术领域，也称滑动万向拉压支座。其主要技术特征为：包括上 支座板、球面衬板和下支座板，球面衬板的顶面镶 嵌有平面聚四氟乙烯滑板，下支座板的顶面镶嵌 有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部设置有 顶部拉板，所述下支座板的底部设置有至少一组 底部拉板、抗拉板和位移板，所述的底部拉板、抗 拉板和位移板的外型为圆形。衡水丰垚公司生产的klqz系列球形抗拉支座能完成普通支座的转动，承受水 平力和压力，还可抵抗竖向拔力，实现万向大位移 水平滑动。变形性能较差，固定支座除了设垫层外，还应用锚栓将上下部结构相连。

1.万向球型拉压钢支座，包括上支座板、球面衬板和下支座板，球面衬板的顶面镶嵌有平面聚 四氟乙烯滑板，下支座板的顶面镶嵌有球面聚四氟乙烯滑板，上支座板的底部设置有顶部 拉板，其特征在于：所述下支座板的底部设置有至少一组底部拉板、抗拉板和位移板。5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以---或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

2.滑动万向球型拉压钢支座，其特征在于：所述的底部拉板、抗拉板和位移 板的外型为圆形。

3.滑动万向球型拉压钢支座，其特征在于：所述的抗拉板和位移板活动连 接。

4.滑动万向球型拉压钢支座，其特征在于：所述的底部拉板和抗拉板之间、 底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副。

5.滑动万向球型拉压钢支座，其特征在于：所述底部拉板、抗 拉板和位移板为两组以上，上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。

万向拉压球形钢支座



在桥梁建设中使用的桥梁支座按使用性能分为固定支座、单向活动支座、双向活 动支座。各类型支座在使用中能只承受水平力和压力，不能对垂直方向的拉力产生作用。近 来有人研究了拉压支座，在上支座板的底部设置了顶部拉板，在出现对支座的拉拔现象时， 顶部拉板对下支座板作用，在保持整个支座完整的基础---上拔力抵消，消除上拔力对支 座的影响，使得整个支座在具备原来承受水平力和压力的基础上，能承受垂直方向的拉力。 但这种支座难以解决大位移水平滑动问题。并且采用抗震球型钢支座可将普通须现场浇筑钢筋混凝土结构构件，改为预制浇筑结构构件，然后采用拼装式施工，可以加快建设施工进度抗震铰支座应用于构筑物抗震，减震装置的制作。

钢结构支座定做设计注重实用性

钢结构支座定做实用性方面有相当高的要求，现在对于公路桥路环境提出比较高的要求。尤其是在公路桥路建设环境之中，需要有---效果及安全性设计的支座定做。这个时候需要有专门的公路桥路的实际应用。究竟在众多的同类型产品之中如何挑选呢？在安装轴承前，检查备件清单、检验报告、配套产品---和安装维护规则。说起来简单，但实际上还是会有相当多的综合因素需要分析。讲究的是实用性与精巧别致的设计结合，给予公路桥路环境带来全新的变化。从官wang上获取一些专门的支座效果的图片，才会知道现在性比较---的公路桥路室支座在设计的时候可能会注意的因素，更多的是考虑到公路桥路环境的要求。

　注重讲究潮流与，还会有全新调整，公路桥路环境有---与新颖生活结合吗？这就要求连廊本身，具有较高的强度和刚度，这样才更适合采用刚性连接。而且是在设计的时候，更多的与因素接轨，呈现全新的调整与变化。钢结构的支座定做进行设计的时候，会有全然不同的出发点。很有可能在整体的设计领域上都会有变化。不会一点新鲜元素都没有能够的---出来，而是需要考虑到实际的用途。也就是说公路桥路设计应用的支座，实际发挥的作用，会成为挑选的时候考虑的因素。如果没有考虑到专门的新颖性元素，仅仅是从支座的实际用途出发，很容易出现一种效果，挑选的支座设计，没有与整体的公路桥路装饰设计结合。钢结构支座定做的设计，---靓丽全新效果。而且是在整体特色环境上能有的呈现。---新的靓丽元素，而且会在专门的环节上能有提高的空间。原来的时候，---不会有专门的公路桥路支座精巧别致的设计，现在可以根据要求进行。

　　钢结构支座定做的设计与外观样式上的变化，会有怎样的调整与转变，都是需要根据具体的应用环境进行变化。一点新鲜的元素都没有能够融入，---不会成为关注的重点。讲究的是与新的环境结合，公路桥路环境需要的格调与品位，公路桥---们需要的环境，给予用户留下的深刻印象方面，关乎到公路桥路企业长久的发展。它加强了连廊与塔楼之间，以及不同塔楼之间的联系，增强了连廊结构的整体工作性，这是它zui大的优点。

球形支座的养护方法有哪些

　球形橡胶支座它由下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板平面和球面各一块，以下简称四氟板及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。下面为大家介绍球形支座的养护方法有哪些。

　球形支座通过球面传力，因而作用到支承混凝土上的反力比较均匀。支座的转动力矩小，因此---适用于大转角的支座。球形橡胶支座各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥。支座不存在橡胶变硬或老化等对支座转动性能的影响，---适用于低温地区。　　首先，我们要对球形橡胶支座进行定期的检查及养护，清除支座附近的杂物及灰尘；其次，我们要观察支座有无老化形象并及时更换；后，松动螺母一次，清洗上油以免螺母锈死，然后紧固，并且定期对支座钢件进行尤其防锈处理不锈钢滑动面除外。　　松动螺母，检查螺栓有无剪断，清洁上油以免锈死，然后重新紧固。逐个记录支座位移量，检查相对位移是否均匀。对钢件脱漆生锈处应重新油漆。清扫垫石周围的杂物及灰尘，用酒精或bing酮清洁不锈钢表面。3、温度裂缝：温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。检查支座高度变化，以便校核聚四氟乙烯板的磨损情况，当支座高度变化超过3mm时，应仔细检查聚四氟乙烯板的外露情况，确定是否该更换聚四氟乙烯板。　　到这里有关球形支座的养护方法就介绍完了，后续大家有任何问题，或者有想要了解的内容，都可以联系我们，我们有----为大家答疑解惑。

抗震球型支座

抗震球型支座是这样来使用并起到抗震、减震、消能作用的，将上埋板2与诸 如桥粱之类的桥面由混凝土浇固；将下顸埋板17与桥粱之类的桥壤由混凝土浇固。

当遇到轻度或其它人为的震动时，则由所述中芯机构起到抗裳的作用，具体是： 当力量作用于挢梁之类的桥面时,重力传递给上預埋板2,进而作用于钢板6,经緩冲 权7缓冲后进而由緩冷板25緩冲，使真正作用到下蕷埋板17上的力得以---减弱，从 而起到保护壤子的效果;当咸到比上述强度强的由之类？i起的横向震力时，座体 24会出现位移，在这种情况下，由嵌设在座体24上的弹性明11的作用，即使在间陈29 消失后,仍可起到缓冲，从而有效地防止座体24的座体上沿9与上座板廬撞,发挥其减 震、消能作用；衡水丰垚公司生产的klqz系列球形抗拉支座能完成普通支座的转动，承受水平力和压力，还可抵抗竖向拔力，实现万向大位移水平滑动。当遭到由较大引起的横向震动时，座体24会出---程度较大的 位移，此时，由于弹性明14的作用，即使在间睐28消失后，依然能起到---缓 冲，从而有效地避免座体24的座体下沿12与下座板15撞击，发挥其优良的减震、 消能作用。尤其是在前述的磋到---的及震力较大的时，由于钢板20、19 两者之间保持着相对穗定的摩擦系且这两玦钢板20、19会产生相对运动，从而 消耗所产生的动能。可见，只要对不同的设防来合理选择钢板2 0、19 的滅静摩擦系数，便能体现更为优良的消耗动能的效果。