晋城DPF颗粒捕集器价格承诺守信「合肥宝发动力」

发布者：合肥宝发动力技术股份有限公司时间：2021-11-19

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gpf技术者佛吉亚也在近期完成了对汽车后处理公司amminex的收购，加速其在乘用车及商用车氮氧化物减排系统方面的布局。---从佛吉亚相关---处获悉，佛吉亚gpf 产品目前在欧洲已经量产，并应用在高配版八缸机的戴姆勒奔驰s级轿车上。据称，根据美国排放控制制造商协会对该款车型的实测数据，由于gpf的使用，其nedc测试循环中pm排放降低量超过一个数量级。

试验柴油机分别燃用纯柴油和 b20 燃料, 在未加装后处理装置的原机、加装 doc+cdpf 装置的状态下进行颗粒排放试验. 试验工况包括外特性工况和负荷特性工况:(1)外特性工况为 800~2200r/min,每隔 200r/min 一个工况点,共有 8 个工况点.(2)负荷特性工况为大转矩转速 1400r/min、标定转速 2200r/min,负荷点分别为 10%、25%、50%、75%、100%,共计 10 个工况点.在上述试验工况下,测试并分析柴油机动力性、经济性、排气颗粒数量浓度及其粒径分布特性.

作为过滤介质，炭烟层---提高了dpf的过滤效率，并在gpf中也能观察到类似的现象。如果过滤器上的炭烟层过厚，则过滤器的压降增加，发动机效率降低。通---化炭烟，可以定期清除(再生)炭烟层。在柴油发动机中，如果排气温度足够高，过量的o2和排气中的no2会导致炭烟氧化。柴油机排气温度通常比再生所需温度低，因此主动再生策略通常需要向dpf提供再生所需要的高温。

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