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双金属复合管的使用材料选择

双金属复合管结构是以耐腐蚀合金管不锈钢或耐蚀合金作为内衬层壁厚0.5-3mm与腐蚀介质接触，以碳钢或低合金钢作为外面基管承受压力，成本低。一般双金属复合管在含有co2介质情况下一般以316l奥氏体不锈钢为内衬层，在含有co2+少量cl-介质下可选用2205和2505等双相不锈钢，当含有h2s+co2+cl-时，内衬层应选用028，g3，inconel625和inconel825等镍基或铁镍基合金，以-该管道的耐腐蚀性能，也可选择钛合金等具有优异耐腐蚀性能的材料作为内衬层。外层材料通常为api 5l x42，x50，x60，x70，astm-a106gb 和a335-p22等材料，从而来-管道的强度。

双金属复合钢管基本原理：外基管负责承压和管道刚性支撑的作用，内衬管承担耐腐蚀的作用。

外基管可以根据输送介质的流量和压力要求，选用不同通径和壁厚的碳钢管材。热镀锌钢管、直缝焊管、螺旋管、低中压流体输送用无缝钢管、高压锅炉、石油裂化用无缝管钢管、管线管等。直径可从φ20-φ1020mm，壁厚可从2.5-50mm。

内衬管可以根据输送介质化学成分，选用不同的耐腐蚀合金。可以是奥氏体不锈钢 304、304l、316、316l、铜基合金、镍基合金、哈氏合金、钛、钛合金、双相不锈钢等新型高耐腐蚀合金材料。内衬管壁厚可以根据使用寿命和焊接工艺的要求从0.3-4mm。江苏舜龙管业科技有限公司主要经营产品有建筑材料，复合管材，复合管件，不锈钢复合钢管，不锈钢复合钢管件，纳米防电腐蚀复合钢管，内衬不锈钢复合管，镀锌管内衬不锈钢复合管，双金属复合管，内衬不锈钢复合钢管，内衬不锈钢复合管配件等等。

双金属物料输送管道的特点

双金属管材是功能材料，可以根据输送物料的理化性质和工况条件，选择不同的材料组合，从而使材料发挥潜能。例如，对于磨蚀性强的粉状物料，如矿粉、氧化等可以采用耐磨合金钢板制作的钢管作为衬管镶衬在普碳钢管内，使管材具有-的耐磨性；对于水煤浆、泥浆等腐蚀性强的浆料，可采用不锈钢板等耐腐蚀材料作为镶衬材料与普通钢管复合在一起制成耐腐蚀双金属管材。此外，双金属物料输送管道还具有以下特点：

(1由于对管材内壁进行了滚压光整加工，降低了内表面的粗糙度，使物料的流动阻力大为减小，降低了长距离输送的能量消耗。

(2对管材内壁进行了滚压，相对变形量为15％～25％，冷作硬化提高了内层金属材料的硬度，从而提高了管材的耐磨性。

(3双金属管结合紧密，有-的整体强度，能够承受一定的弯曲变形。由于外层管多采用低碳钢，可焊性和加工性较好。经过端面处理后可以方便地进行对焊联接或法兰联接，易于进行管道的敷设施工和检修维护。

任何管材都会强度不够，无缝管钢管还需要耐腐蚀。各种管材都在升级，无缝管已经升级为双金属复合无缝钢管。双金属复合无缝钢管生产厂家众信管业就是在国内实现无缝管升级的厂家。做双金属复合管在业内那是说一的，他们不只完成了无缝管的升级，还实现了顾客期望的个性化双金属复合管定制。

      过去的无缝管输送油气等腐蚀性强的介质时，只能任其腐蚀管道，没有一点办法。等到管道被腐蚀的承担不起压力的时候就更换管道。这样做及浪费管道成本也造成输送效率的地下，因为腐蚀的管壁不光滑会导致输送的阻力增加。有的顾客想到了采用耐腐蚀合金无缝管。是的这样可以解决问题，但是几年下来，发现用耐腐的合金管还不如用无缝钢管省钱，因为耐腐蚀合金管及其昂贵。无缝管更换几次的成本都抵不上耐腐蚀合金管一次的成本。既要有耐腐蚀合金管的耐腐蚀效果，又要成本不增加，双金属复合无缝钢管生产厂家众信管业做到了。双金属复合无缝钢管有无缝钢管的强度，也有耐腐蚀合金的耐腐蚀性能，同时使用成本也只没有增加。