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液压油缸厂家

随着计算机技术的发展和应用，用有限元法计算液压缸的强度，以重量及成本为目标的优化设计也曰益增多。但与机械传动零件相比，液压缸的结构和强度设计理论还比较滞后。在液压缸的设计中，某些常见的基本公式尚不尽合理，只能用来作粗略计算。有时则采用保守的计算方法，或取较大的安全系数，以弥补计算中的某些不足。例如在校核液压缸稳定性时，将液压缸看成等截面积整体杆件而直接引用欧拉公式计算比较保守，导致材料消耗，体积和重量都有所增加。对液压缸受力情况估计不足，尽管选的安全系数较大，仍难免出现不安全情况。因而，进一步完善液压缸的计算机自动设计和校核有待研究和开拓。

液压油缸推力的概念

　　液压缸的基本构成：液压缸一般由缸体、活塞、活塞杆、进出油接口、密封装置等组成。

　　基本概念

　　编辑

　　液压缸推力是作用于活塞面积上的理论流体力。液压缸与马达一样，也是将液压能转变为机械能的装置，它将液压能转变为直线运动或摆动的机械能。

　　分类

　　按结构形式分：

　　活塞缸又分单杆活塞缸、双杆活塞缸

　　柱塞缸

　　摆动缸 又分单叶片摆动缸、双叶片摆动缸

　　按作用方式分：

　　单作用液压缸 一个方向的运动依靠液压作用力实现，另一个方向依靠弹簧力、重力等实现;

　　双作用液压缸 两个方向的运动都依靠液压作用力来实现;

　　复合式缸 活塞缸与活塞缸的组合、活塞缸与柱塞缸的组合、活塞缸与机械结构的组合等。

　　双杆活塞缸 双杆活塞缸活塞两侧都有活塞杆伸出，根据安装方式不同又分为活塞杆固定式和缸筒固定式两种。

地下顶管机配套液压缸，缸径为482mm、杆径为3-，总重量大约为7t，主要技术参数创徐液，生产缸径大的液压缸。该缸的制造了液压缸生产的一个新的突破点，为进一步开发大型液压缸打下了-的基础。该类液压缸主要用于非开挖地下顶管工程以及清除水下淤泥等工作环境-的工况，因此技术要求较高。

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