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考虑运输的货物，是冻肉还是蔬菜还是生鲜，温度的要求是不一样的，对于温控波动的需求也是不一样的。第二看车厢长度，不同的车厢长度需要的制冷量是不一样的，所用机组也是不一样的，基本分为非独立，独立和半挂。然后考虑成本，进口的贵但是和售后都有---，国产的便宜但是寿命不一定长，总体来说如果算上售后的保修和维护费用，反而进口的成本可能---。另外的考虑要不要备电要不要加热，这就看运输需求了。
首先我们来认识冷藏车。所谓冷藏车是指装有冷冻或保温设备的厢式货车，用来运输易腐和对温度有特定要求的货物。冷藏车构造简介冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(由聚氨酯材料，玻璃钢组成、彩钢板、不锈钢等，制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦货槽，铝合金导轨，通风槽等选装件。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产l-z非独立系列冷藏车制冷机组，产品型号有l-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
装卸货物时尽可能使用条形门帘，用隔板来分开干货空栏筐和易腐物品。此外不要将货物堆的太高，一定要---装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。正确操作和使用冷藏车，是---温控货物品质的关键。也是---制冷设备能够正常工作的所在。
温馨提示：生鲜物品在储运过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够---的通风，货物就会变质损坏。因此必须---通风和换气，冷藏车需要加装通风槽设备。
近几年冷链物流的高速发展，使冷藏车的使用提升了一个。要说冷链运输这个行业，让老司机头疼的事，就是冷藏车冷藏机组无法有效制冷，车厢无法达到预期温度这件-了。我们到底该怎样使用冷藏车呢?又该如何避免使用不当造成的风险呢?
厢体必须预冷
装货前应对冷藏车厢进行预冷，这样可以排出箱体内的热量，以---货物的品质。需注意的是：厢体预冷的温度应与货物的温度一致。
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