1.散装机使用前要给减速机加油至合适位置,运行一个月后更换新油,以后每年需换油一次。
2.在装料的时候,必须将散装机对准罐口,否则散装头可能下降不到一定位置或被绳卡卡住,发生堵料现象,损坏料位计。
3.散装机在装料时,若突然发生扬尘现象,说明排料不通畅,要立即停止下料,不能立即提升散装头。
4.若在装料过程中发生溢料现象,要停止下料,不能在散装对内积满物料的情况下提升散装头,要将吸尘管套箍卸下,排除一部分积料物,再将下料管的积料排除,提升散装头。
5.下尘开关、计数器的---开关要经常检查,一旦失灵要及时更换,以免损坏设备。以免损坏设备。
6.散装机滑轮装置和钢丝绳要定期检查,若有损坏要马上更换。
7.吸尘管会由于老化或尘锐物料碰挂损坏,要定期更换,破损处要及时补牢以免影响收尘效果。
8.散装机在装料的过程中要处于负压状态,因此要---抽尘风机的正常运行和维护。
9.运输车辆或其他装运设备要注意运行高度,不能撞坏散装头。
干灰散装机由电控箱、电动机、减速机、滑轮组伸缩管、吸尘管、钢丝绳等主要部件组成。通过钢丝绳、吸尘管把它们连接到一起,形成可伸缩的结构。
szj型号干灰散装机下料管直径均为:300mm;吸尘管直径:108mm;散装头行程:1500--2500mm;升降速度:8米/分钟 。
原有的干灰散装机进行改进,内伸缩下料口结构改为钢制结构,寿命比布袋提高8-10倍,减少下料阻力,达200吨/小时,料满控制器由原微压控制器改为阻旋式料位控制仪,克服了因堵塞二影响控制信号的弊端。灰库干灰散装机在一次次的改造中不断深入的升华。
汽车散装机的棒闸主要用于调整喂料量和设备维修,扇形电动闸门将熟料从料仓喂入下料溜子,并且在扇形电动闸门法兰和下料溜子法兰上装有密封板,机架起支撑作用,下料溜子和伸缩装置的全部重量都作用在机架上。卷扬机主要控制伸缩装置的升降,卷扬机上布置有3个行程序开关撞块,三个行程开关分别控制卷筒的下转、自锁断电、反转三种工作状态,伸缩装置是由六个套筒和防尘罩、密封板组成的,非工作状态时套筒重迭在一起,伸缩装置下降到低位置。第六个套筒与防尘罩用螺栓联接在一起,防尘罩与密封板之间用螺栓固定,在防尘罩上设有两个收尘管与收尘软管相连接,在连接处用管箍固定。
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