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旋挖钻机拆装钻杆，这些细节你注意到了吗

装钻杆：把桅杆前倾3°左右，动力头落到桅杆端，变幅趴至离地20cm左右，切记提引器与钻杆连接处的扁头一定要竖着)。

然后边往前行走边提绳注意随动架与桅杆之间的距离。提升钻杆随动架至滑道缺上端，桅杆调至垂直状态，缓慢下放钻杆至随动架抱住桅杆滑道，然后对准钻杆与动力头驱动套的内键，上升动力头使钻杆穿进驱动套内。

注意事项：装钻杆时，在钻杆完全提起时一定要慢提钻杆，使钻杆慢慢提起，防止钻杆提起时速度过快，钻杆会撞动力头。

桅杆无缺口的机型：倒桅杆至水平状态，变幅下趴，然后把随动架两边的支耳打开，剩余操作跟有缺口的机型的一样。钻杆装好后，把桅杆倒至水平状态，变幅下趴，然后把随动架两边的支耳放下，使随动架支耳与桅杆的滑道连接，再把桅杆立起来。

拆钻杆，滑道顶端有缺口的机型：桅杆调垂直状态，动力头落至端.变幅趴至离地面20cm左右，提升钻杆到随动架出滑道缺口处，使钻杆从动力头驱动套中完全抽出，桅杆往前倾斜3°左右，使钻杆不在动力头的正上方，按浮动放钻杆至钻杆挨到地面。然后边后退机器边按浮动放绳(意事项：随动架与桅杆之间的距离，不可太近也不可太远。另外钻机后面要有足够的距离，直至钻杆放到地面上。

桥梁桩基础施工20问以及原因分析和相应措施

3、预防措施：

1钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。

2应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。

3在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。

4要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。

5使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以---成孔的重直度。

4、处理措施：

1当遇到孤石等障碍物时，可采用冲击钻冲击成孔。

2当钻孔偏斜超，应回填粘土，待沉积密实后再重新钻孔。

如何防止钢筋笼在吊装就位过程中发生变形？

1、问题及现象：

起吊后，钢筋笼发生过大的扭转或弯曲变形。

2、原因分析：

1当钢筋笼较长时，未加设临时固定杆。

2吊点位置不对。

3加劲箍筋间距大，或直径小刚度不够。

4吊点处未设置加强筋。

1钢筋笼上每隔2-2.5m增设一道加劲箍筋，在吊点位置应设置加强筋。在加强筋上加做十字交叉钢筋来提高加强筋的刚度，以增强抗变形能力，在钢筋笼入井时，再将十字交叉筋割除。

2钢筋笼尽量采用一次整体入孔，若钢筋笼较长不能一次整体入孔时，也尽量少分段，以减少入孔时间；分段的钢筋笼也要设临时固定杆，并备足焊接设备，尽量缩短焊接时间；两钢筋笼对接时，上下节中心线保持一致。若能整体入孔时，应在钢筋笼内侧设置临时固定杆整体入孔，入孔后再拆除临时固定杆件。

3吊点位置应选好，钢筋笼较短时可采用一个吊点，较长时可采用二个吊点。

若钢筋笼发生---扭曲变形时，则必须将钢筋笼拆开重新制作。